Är flygningar farliga under graviditeten, i vilken månad är det bättre att organisera en resa, regler för att "transportera" magen och andra användbara svar på oroande frågor.

Graviditeten är höljd i många olika fördomar. Mormor säger att man inte kan klippa håret, mamma säger att man inte kan köpa bebisens hemgift i förväg; Vi avvisar tusentals nonsensinstruktioner och fortsätter att leva vårt vanliga liv, fortsätter att arbeta, gå till skönhetssalonger och resa... Men är alla resor lämpliga för gravida kvinnor? Det plan som väcker mest tvivel är planet. Är farorna med att flyga bara en gammal kvinnas vidskepelse eller existerar hotet verkligen? Läkare har inte kommit till enighet om att flyga: de flesta kommer noggrant att säga att det är en "oönskad risk" för gravida kvinnor.

Vad kan vara skrämmande?

1. Tryckfall. För tidig födsel

Det är känt att gravida kvinnor är extremt känsliga för tryckförändringar, ett oundvikligt fenomen under en flygning, särskilt märkbart under start och landning. Det är omöjligt att med hundra procents säkerhet säga hur en kvinna kommer att uthärda detta. Det finns en åsikt att en stark skillnad i atmosfärstryck kan orsaka för tidig födsel. Det finns dock inga vetenskapliga bevis för det. För tidig födsel är förstås inte ovanligt, och det kan hända på jorden. Men det ligger i luften att det inte kommer att finnas någon pediatrisk intensivvårdsavdelning, ett team av läkare och möjligheten att ge kvalificerad hjälp.

Och Royal College of Obstetricians and Gynecologists of Great Britain anser havandeskapsförgiftning och svår anemi som absoluta kontraindikationer för flygning. Relativa kontraindikationer inkluderar risken för tidig födsel och för tidig abruption av en normalt placerad placenta; måttlig anemi, låg placentation (från dräktighet), förekomst av blodiga flytningar från könsorganen i något skede av graviditeten, invasiva procedurer, flerbördsgraviditet (efter), och felaktig position frukt under andra halvan).

Flygbolagskrav för gravida kvinnor

Innan du reser bör du ta reda på vilka policyer ditt valda flygbolag har angående gravida kvinnor. Deras krav är olika. På Aeroflots hemsida finns till exempel följande information: ”Gravida kvinnor vars födsel väntas inom de närmaste fyra veckorna måste lämna skriftligt medgivande från läkare för flygningen. En läkarundersökning ska utfärdas tidigast 7 dagar före start av flygningen."

Och Transaero rapporterar: ”Flygning av gravida kvinnor är tillåten under förutsättning att den genomförs senast fyra veckor före beräknat födelsedatum och att det inte finns någon fara för för tidig födsel. Uppgifter om den gravida kvinnans tillstånd, bekräftad av en medicinsk rapport och ett byteskort, måste tillhandahållas flygbolag.

Flygning av gravida kvinnor är möjlig under förutsättning att det före flygningen tecknas en garanti som föreskriver att flygbolaget inte bär något ansvar för negativa konsekvenser som kan uppstå för den gravida kvinnan och fostret under flygningen och till följd av flyget."

AirFrance kräver inget pappersarbete alls: "Gravida kvinnor är tillåtna på Air France-flyg utan läkarintyg. Trots detta rekommenderar vi att du konsulterar en läkare innan du reser."

I vilket fall som helst är det bättre att förtydliga sådan information omedelbart före flygningen, eftersom det händer att flygbolag ändrar sina regler.

Regler för en lyckad flygning

1. Det är bättre att köpa en biljett, naturligtvis, i business class: platserna där är bredare och generellt mer bekväma. I ekonomiklass kan du be om att få ta plats på första raden, där du kan sträcka på benen utan att vila knäna på framsätet. Dessutom går luftflödet på planet från nos till svans - det blir lättare att andas i framsätet. Du ska inte välja en plats vid fönstret du ska kunna resa dig upp och gå ut i gången ofta.
2. Kläder för en flygresa ska vara bekväma, löst sittande och gjorda av material som andas. Du kan ta med flera kuddar in i kabinen - under nacken och någon annanstans för att säkerställa maximal komfort.
3. För att undvika uttorkning, drick så mycket vatten som möjligt och undvik diuretika (kaffe, kolsyrade drycker).
4. Säkerhetsbältet måste vara fastspänt; det ska föras under magen.
5. Ta av dig skorna innan du flyger. Du bör inte sitta med benen i kors, eftersom det hämmar blodcirkulationen i benen. Då och då är det vettigt att spänna vadmusklerna och gå runt i salongen.
6. För att kunna fräscha upp, ta med dig en spray. havsvatten för att skölja näsan och aerosol med termiskt vatten.
7. Ha alltid med dig, samt en lapp som anger din blodgrupp och telefonnummer till en älskad (om du flyger ensam eller bara med barn).

Tack

Webbplatsen tillhandahåller referensinformation endast i informationssyfte. Diagnos och behandling av sjukdomar måste utföras under överinseende av en specialist. Alla läkemedel har kontraindikationer. Samråd med en specialist krävs!

Numera har flygresor blivit en helt vanlig händelse som inte väcker starka känslor hos en person oavsett ålder, om han inte är fruktansvärt flygrädd. Men även en sådan trivial händelse som flygresor väcker oro och många frågor om den som planerar att resa med ett flygplan är en gravid kvinna.

På grund av den ökade vaksamheten hos en gravid kvinna angående hennes eget tillstånd, som fostrets normala utveckling beror på, undrar hon över säkerheten för nästan alla vanliga aktiviteter, inklusive flygresor. Låt oss överväga de möjliga effekterna av flygresor på en gravid kvinnas tillstånd och svara på frågan: "är det möjligt att flyga när graviditet med flyg?"

Flyger under graviditeten

Flygresor under graviditeten, i alla skeden av graviditeten upp till allra sista tiden förlossning, i de allra flesta fall, är säkra och orsakar ingen betydande skada på varken kvinnan eller fostret. De enda kontraindikationerna för flygresor under graviditeten är hot om missfall eller för tidig födsel, placentabortfall, gestos , blödning, grad III anemi, havandeskapsförgiftning och exacerbation av existerande kroniska sjukdomar. I avsaknad av dessa kontraindikationer kan en gravid kvinna flyga fritt på ett flygplan när som helst. Därför, om graviditeten fortskrider normalt och kvinnan mår bra, kan hon enkelt flyga på moderna flygplan utan att skada sig själv och det ofödda barnet.

I allmänhet beror graden av säkerhet för flygresor för varje specifik gravid kvinna på hennes tillstånd hälsa. Det vill säga, i huvudsak är säkerheten att flyga under graviditeten densamma som för samma men inte gravida kvinna.

De för närvarande kända potentiella farorna och möjliga negativa effekter av flygresor på människokroppen relaterar inte så mycket till fostrets tillväxt och utveckling i livmodern, utan till alla vuxna eller barn som reser med ett flygplan. Det betyder att alla risker och faror med flygresor för gravida kvinnor är exakt desamma som för icke-gravida kvinnor, män och barn. De största riskerna med flygresor anses alltså vara "resenärssyndrom i ekonomiklass", en ökad risk för tromboembolism, uttorkning av slemhinnor i ÖNH-organen, infektion av luftburna infektioner på grund av ansamling av ett stort antal människor i flygplanskabinen osv.

Alla befintliga relativa risker med flygresor kan dock reduceras till nästan noll genom att följa enkla uppföranderegler under hela flygningen, som vi kommer att överväga separat.

Således kan vi dra slutsatsen att en frisk kvinna vars graviditet fortskrider normalt (utan komplikationer) säkert kan flyga på ett flygplan och prestera enkla regler, som syftar till att minimera riskerna vid behov, eftersom flygresor är säkra för henne och det ofödda barnet. Om en kvinna har några graviditetskomplikationer bör de först elimineras, varefter hon, när en varaktig förbättring har uppnåtts, kan flyga med flyg, även efter enkla regler som minimerar riskerna och negativa effekterna av att flyga på ett flygplan.

Kontraindikationer för att flyga under graviditeten

Världshälsoorganisationen (WHO) rekommenderar att gravida kvinnor undviker flygresor om de har följande tillstånd eller sjukdomar:

• Singel graviditet över 36 veckor;
• Multipelgraviditet över 32 veckor;
• De första sju dagarna efter födseln;
• Komplicerat graviditetsförlopp (till exempel hot om missfall, gestos, svår toxicos och så vidare.).

Dessa WHO-rekommendationer är ganska vaga, eftersom de bara återspeglar de grundläggande och mycket allmänna punkter där en gravid kvinna inte rekommenderas att flyga på ett flygplan. Dessutom är de rådgivande till sin natur och är inte kontraindikationer. Det framgår också av WHO:s rekommendationer att en gravid kvinna kan flyga på ett flygplan när hon behöver det, eftersom flygresor är säkra för henne och fostret.

Mer tydliga kontraindikationer för flygresor under graviditeten ges av obstetriker-gynekologer från utvecklade länder i Europa och USA. Följande tillstånd hos en kvinna är således absoluta kontraindikationer för flygresor under graviditeten:

• Presentation moderkakan(full);
• Preeklampsi;
• Anemi av svårighetsgrad III (nivå hemoglobin under 70 g/l).

Detta innebär att om inte dessa absoluta kontraindikationer finns, bör gravida kvinnor inte under några omständigheter flyga på ett flygplan.

Förutom absoluta finns det relativa kontraindikationer för flygresor för gravida kvinnor. Om det finns sådana relativa kontraindikationer kan en kvinna flyga på ett flygplan med försiktighet, men läkare rekommenderar starkt att hon i sådana fall vägrar att resa med flyg. Så, relativa kontraindikationer för flygresor under graviditeten inkluderar följande tillstånd och sjukdomar:

• Hot om för tidig födsel;
• Risk för missfall;
• Misstanke om placentaavbrott ;
• Anemi av svårighetsgrad II (hemoglobinnivå under 90 g/l, men över 70 g/l);
• Låg placering av moderkakan (beräknas endast från den 20:e graviditetsveckan);
• onormal struktur av moderkakan;
• Blodiga flytningar i något skede av graviditeten, som inträffar 1–2 dagar före den planerade flygningen;
• Felaktig position av fostret under tredje trimestern av graviditeten (från 28 till 40 veckor inklusive);
• Multipelgraviditet mer än 24 veckors graviditet;
• Att utföra invasiva ingrepp (t.ex. fostervattenprov, choricentes, etc.) inom 7 – 10 dagar före den planerade flygningen;
• Preeklampsi;
• Allvarlig toxicos;
• Överdrivet kräkas ;
• Tromboflebit lidit tidigare;
• Okontrollerbar diabetes ;
• Okontrollerad hypertoni;
• Istmisk-cervikal insufficiens;
• Exacerbation av kroniska sjukdomar (till exempel herpes, cytomegalovirusinfektioner etc.);
• Akuta infektionssjukdomar (inklusive förkylningar, influensa, etc.);
• Graviditet till följd av ECO ;
• Ärr på livmodern.

Dessa relativa kontraindikationer kan bli absoluta, men endast i varje specifikt fall om en kvinna har en riktigt hög risk för graviditetsförlust på grund av någon av de angivna tillstånden eller sjukdomarna. Men i allmänhet, om det finns relativa kontraindikationer, kan flygresor utföras, men detta bör endast göras vid akut behov.

Möjliga negativa effekter av flygresor under graviditeten

Låt oss överväga de möjliga negativa effekterna av flygresor på en gravid kvinnas kropp, som är allmänt publicerade och invanda i människors sinnen, och utvärdera graden av detta inflytande på basis av tillgängliga vetenskapliga data och observationer från flygvärdinnor, på basis av av vilka vi kommer att dra en slutsats - om den här eller den populära åsikten är en myt eller sanning. Så det finns för närvarande en åsikt att flygresor är farliga för gravida kvinnor på grund av följande faktorer:

• Hög risk för för tidig födsel på grund av tryckförändringar;
• Risk för djup ventrombos eller lungemboli (PE);
• Effekt av kosmisk strålning;
• Hypoxi;
• Skada av att gå igenom en metalldetektor vid registrering;
• Vibrationer och skakningar under flygning;
• Uttorkning;
• Svullnad i näsan och utseende av rinit, halsont och andra tecken på förkylning;
• Risk för att få luftvägsinfektioner;
• Risk för plötsliga obstetriska komplikationer.

Risk för för tidig födsel på grund av tryckförändringar under start, landning och exponering för turbulens

Många människor har en ingrodd övertygelse om att flygresor i alla skeden av graviditeten ökar risken för för tidig födsel. Dessutom förklaras detta faktum av det faktum att skillnaderna som uppstår under start, landning och turbulens tryck påverka negativt livmoder, orsakar förlossning.

Men många år av praktiska observationer av flygningar av gravida kvinnor på olika datum graviditet, visade att förekomsten av för tidigt födda barn i luften är densamma som på marken. Och tryckförändringar påverkar inte på något sätt livmoderns kontraktila aktivitet. Flygresor ökar med andra ord inte risken för för tidig födsel, så det är inget att vara rädd för. Och även om en kvinna redan har risk för missfall eller för tidig födsel, kommer flygresorna inte att öka den. Således är denna åsikt en myt.

Risken för för tidig födsel kan bestämmas med hjälp av transvaginal Ultraljud med att mäta längden på livmoderhalsen. Om livmoderhalsen är längre än 14 cm är risken för för tidig födsel nästan noll och du kan säkert ta en flygresa. Om livmoderhalsen är kortare än 14 cm, finns det en risk för för tidig födsel, vars grad måste bedömas av läkaren och ett beslut fattas om denna kvinna kan flyga på ett flygplan.

Många kvinnor är inte övertygade av resultaten från många år av praktiska observationer, eftersom de tror att om flygningar inte ökade risken för för tidig födsel och inte påverkade graviditeten negativt, skulle flygbolagen inte begränsa deras tillstånd att flyga och kräva ett certifikat från en läkare - gynekolog, vilket indikerar att denna kvinna kan flyga på ett flygplan. Flygbolagens policy har dock ingenting att göra med flygets inverkan på graviditeten, så denna slutsats är helt felaktig.

Det bör förstås att denna flygbolagspolicy inte beror på flygningarnas negativa inverkan på graviditeten, utan på önskan att minimera sannolikheten påfrestning för besättningen på flygplanet, som de kommer att få om en passagerare går in i förlossningen på planet. När allt kommer omkring är varken piloter eller flygvärdinnor gynekologer, och de vill inte särskilt befinna sig i en situation där de behöver ge assistans till en födande kvinna. Även om flygvärdinnor är utbildade i förlossningskunskaper är de inte läkare eller barnmorskor, och därför är en födande kvinna en nödsituation för dem. Och ingen vill vara i en stressig nödsituation, så flygbolagen försäkrar sig helt enkelt och föredrar att inte ta itu med sådana incidenter. Det är väldigt enkelt att göra detta – att begränsa tillträdet till flygresor för gravida kvinnor, vilket är vad vi ser från flygbolagen.

Djup ventrombos eller lungemboli (PE)

Risk trombos djupa vener under långa flygningar som varar mer än 4 timmar ökar 3–4 gånger hos alla människor, inte bara hos gravida kvinnor. Men eftersom graviditeten i sig redan är ett tillstånd där risken för tromboembolism och TELA, då förvärrar flygresor denna risk och ökar den med 3 till 5 gånger jämfört med icke-gravida friska kvinnor. Att ta hormonläkemedel ökar dessutom något risken för trombos och lungemboli. Risken för tromboser och lungemboli ökar också i takt med att flygtiden ökar. Det vill säga att ju längre flygningen varar, desto högre är risken för trombotiska komplikationer. Därför är denna åsikt sann.

Man måste komma ihåg att risken för trombos och lungemboli under flygresor är förknippad med låg syrekoncentration och överdriven torrhet i luften i flygplanskabinen, alkoholkonsumtion, kaffe och kolsyrat vatten, samt långvarig exponering för en stationär position. Alla dessa faktorer orsakar blodstagnation i benens kärl och uttorkning, vilket leder till bildandet av blodproppar.

Dessa ökade risker för trombos och lungemboli hos gravida kvinnor kan dock minimeras genom korrekt beteende under flygning (gång var 45:e till 50:e minut, rör på benen ofta när du sitter, bär kompressionsplagg, etc.). Om en gravid kvinna följer dessa uppföranderegler under flygningen kommer risken för trombos att minska avsevärt. För närvarande samhället obstetriker-gynekologer i Storbritannien har utvecklat följande Rekommendationer för gravida kvinnor, vars genomförande kommer att minska risken för trombos:

• Stressa dina vadmuskler i 5 – 10 minuter varje timme;
• Var 45 - 50:e minut, gå runt flygplanskabinen i 10 - 15 minuter;
• Drick 500 ml vätska per timme (juice, stillastående vatten);
• Drick inte kaffe, te, alkohol;
• Bär på flyg kompressionsstrumpor med en profylaktisk grad av kompression.

Dessutom, om en gravid kvinna har ytterligare riskfaktorer för trombos, såsom vikt över 100 kg, flerbördsgraviditet, trombofili, flebeurysm, sedan före flygningen är det nödvändigt att utföra medicinering. Detta preparat syftar till att minska risken för trombos och lungemboli under flygresor och består av administrering av lågmolekylära läkemedel heparin(till exempel Fraxiparin, Dalteparin, Enoxiparin, etc.). Läkemedlen administreras en gång, på tröskeln till den kommande flygningen, i en dos på 5000 enheter.

Om det av någon anledning är omöjligt att administrera lågmolekylära heparinpreparat, kan de ersättas genom att ta Aspirin 75 mg en gång om dagen dagen före och på flygdagen. Aspirin för att förebygga venös trombos och lungemboli är dock mindre effektivt än hepariner med låg molekylvikt.

Effekt av kosmisk strålning

På en höjd av mer än 2500 meter finns det verkligen radioaktiv strålning på grund av solaktivitet. Faktum är att atmosfären på vår planet fördröjer dessa radioaktiva solflammor, vilket hindrar dem från att nå jorden. Därför utsätts en person på jorden inte för solstrålning. Men om den stiger upp i luften till en höjd av mer än 2500 meter, kommer solstrålningen att påverka den fullt ut, eftersom atmosfärens skyddande effekt i detta fall inte längre är närvarande. Således, medan i moderna flygplan, vars flygning sker på en höjd av mer än 2500 meter (vanligtvis på 10 000 meter), utsätts en person faktiskt för solstrålning.

Du bör dock inte få panik, eftersom denna effekt av solstrålning är helt säker för alla människor oavsett kön och ålder, inklusive gravida kvinnor. Säkerheten för solstrålning som en gravid kvinna utsätts för under flygresor beror på att den mottagna stråldosen är mycket låg. Således är dosen av solstrålning som tas emot under en transatlantisk flygning 2,5 gånger lägre än under en lungröntgen. Därför utsätts en gravid kvinna vid sällsynta flygresor för små doser av strålning som inte är farliga varken för henne eller fostret.

Hypoxi

På hög höjd är luften tunn och syrekoncentrationen relativt låg. Följaktligen är syrekoncentrationen i flygplanskabinen lägre än i luften på jordens yta. Denna situation leder till det faktum att mängden syre i blodet hos någon person, inklusive en gravid kvinna, också minskar något. Hypoxi förekommer dock inte, eftersom en minskning av syretrycket i blodet orsakar en serie kompensatoriska reaktioner som förser vävnader och organ med O2 i de mängder de behöver.

Sålunda, under studien av effekten av låg syrekoncentration i luften under flygresor på gravida kvinnors kropp, avslöjades det att det inte fanns några tecken på hypoxi hos fostret (enligt CTG-data). Det vill säga, en liten minskning av koncentrationen av syre i luften och blodet hos en kvinna under en flygning leder inte till fosterhypoxi, och har därför ingen effekt negativ påverkan på hans tillstånd. Därför är den vanliga uppfattningen att fostret upplever syresvält under flygresor en myt.

Den enda situation där fostret kan vara i ett tillstånd av hypoxi under flygresor är närvaron anemi III grad hos en gravid kvinna. I det här fallet räcker inte kompensatoriska mekanismer för att eliminera hypoxi på grund av bristen på den nödvändiga mängden hemoglobin.

Metalldetektorram vid registrering

Metalldetektorramen genom vilken flygplanspassagerare passerar under flygincheckning och bagagekontroll är inte en källa till strålning eller någon annan typ av joniserande strålning. Dessa ramar fungerar på grundval av ett svagt magnetfält, vilket är helt säkert för alla, inklusive en gravid kvinna. Således är strålningsexponering i ramen av en metalldetektor en myt.

Vibrationer och skakningar under flygning

Tyvärr kan den under flygning skaka på grund av att den går in i turbulenszoner, och detta kan i sin tur provocera illamående, kräkningar, yrsel , åksjuka eller helt enkelt en gravid kvinna som inte mår bra. I princip är sådana obehagliga fenomen inte farliga för kvinnan och fostret, men de orsakar mycket märkbart obehag.

Uttorkning

Det finns torr luft i flygplanskabinen, vilket bidrar till att människokroppen tappar fukt. Dessutom bidrar att dricka vätskedrivande drycker, såsom te, kaffe, alkohol, kolsyrat sötvatten, etc. till vätskeförlust och följaktligen uttorkning på ett flygplan. Därför, teoretiskt, under en flygning, medan du konsumerar dessa drycker i stora mängder Uttorkning kan utvecklas. Men uttorkning på ett flygplan är lätt att förhindra, eftersom det räcker att dricka 500 ml rent kolsyrat per timme vatten eller juice, och sluta dricka diuretiska drycker.

Svullnad i näsan och utseende av rinit, halsont och andra tecken på förkylning

Slemhinnorna i nasofarynx, näsa och svalg på ett flygplan kan bli mycket svullna och torka ut på grund av att luften i kabinen är väldigt torr för alla människor, inklusive gravida kvinnor. Sådan torkning av slemhinnorna kan provocera uppkomsten av rinnande näsa, nästäppa och ont i halsen. För att förhindra att slemhinnor torkar ut på ett flygplan, fukta dem helt enkelt regelbundet med lösningar baserade på havssalt(Humer, Aqua Maris etc.), använd kärlsammandragande droppar (Otilin, För näsa, Vibrocil, Galazolin, etc.) och fräscha upp ditt ansikte med rent vatten. Ödem näsan kan tas bort med hjälp av antihistaminer, Till exempel Erius, Telfast, Tsetrin , Fenistil , Suprastin och så vidare.

Risk för att få luftvägsinfektioner

I flygplanskabinen finns risk att bli smittad med ev infektioner luftburen transmission är riktigt hög på grund av två faktorer. För det första är det många människor i ett litet rum, som var och en andas ut sin egen bakterie Och virus. Och för det andra, i filter luftkonditioneringar Flygplanet samlar också mikroorganismer som andats ut av passagerare på nuvarande och flera tidigare flygningar, eftersom de byts ut varannan gång. Som ett resultat finns det ett stort antal mikroorganismer i flygplanets kabin, både andas ut av passagerare och släpps ut i luften från luftkonditioneringsfilter. Denna situation skapar förvisso en ökad risk att drabbas av olika luftvägsinfektioner. Gravid kvinna, immunitet som är reducerade, för att förhindra infektion under flygning, måste de använda en mask som täcker deras mun och näsa.

Plötsliga obstetriska komplikationer

Sannolikheten att utveckla obstetriska komplikationer under en flygning är densamma som på marken. Flygplanskabinen saknar dock kvalificerad medicinsk personal och utrustning som behövs för att hjälpa kvinnan och barnet. Därför kan komplikationer som utvecklas under en flygning vara dödliga inte på grund av att de befinner sig i himlen själv, utan på grund av bristen på läkare, utrustning och mediciner. Därför, om det finns en hög risk för några komplikationer, är det bättre för en gravid kvinna att inte flyga. I princip kan alla tillstånd som är relativa kontraindikationer för flygresor under graviditet klassas som en hög risk för obstetriska komplikationer.

Uppföranderegler för gravida kvinnor under flygresor

För att minimera alla möjliga risker och säkerställa säkrast möjliga flygresor måste gravida kvinnor följa följande regler under hela vistelsen i flygplanskabinen:

• För flygningen, klä dig i bekväma kläder som inte begränsar rörelsen och inte komprimerar tyger;
• Under flygningen bör du bära kompressionsstrumpor eller strumpor med en förebyggande grad av tryck;
• Under flygningen bör du bära en gasväv eller syntetisk mask som täcker din näsa och mun;
• Var en av de sista som går ombord på planet;
• Bär skor som kan tas av utan att böjas ner och ta på dig också;
• Undvik att sitta med benen i kors eftersom detta hämmar blodcirkulationen och ökar svullnaden;
• Var 45 - 50:e minut gå upp och gå nerför gången i 10 - 15 minuter;
• Under 5 – 10 minuter varje timme, belasta musklerna i underbenen och gör enkla rörelser av fotleden i sittande läge (till exempel dra strumpan mot dig och bort från dig, etc.);
• Om skorna börjar trycka på foten eller känna på den, är det nödvändigt att ta bort det;
• Fäst bältet under magen;
• Drick 500 ml icke-kolsyrat rent vatten eller juice varje timme;
• Välj säten i näsan på planet, för för det första strömmar luften från cockpiten till svansen och det blir lättare att andas, och för det andra är det mindre skakningar i denna del;
• Om möjligt rekommenderas det att köpa biljetter i businessklass, eftersom det har bekvämare och bredare säten, samt relativt stora gångar som låter dig sträcka på benen och ta den mest bekväma positionen;
• Välj en plats nära gången så att du kan stå upp och gå längs gången;
• Ta med flera små kuddar till salongen för att placera dem under nacken, nedre delen av ryggen osv. för att säkerställa maximal komfort;
• För att fräscha upp ditt ansikte, ta med dig och använd termiskt eller mineralvatten efter behov;
• För att skölja näsa och mun för att eliminera torra slemhinnor, ta med dig och använd saltlösningar (Aqua-Maris, Humer, Dolphin, etc.);
• För att minska effekten av täppta öron och åksjuka måste du ta sura godisar och mörk choklad och konsumera dem efter behov;
• För eliminering symtom för åksjuka, ta med dig och använd vid behov homeopatiska läkemedel som är säkra för gravida kvinnor, såsom Vertigohel eller Avia-sea;
• Drick inte kaffe, te, alkohol och söta kolsyrade drycker;
• Placera byteskortet och en lapp som anger blodtyper och telefonnumret till en älskad.

De mest gynnsamma perioderna av graviditeten för flygresor

Den mest gynnsamma och säkraste perioden för flygresor är den andra trimestern av graviditeten, det vill säga från 14 till 27 veckors graviditet inklusive. Under denna period har toxicos redan slutat, magen är fortfarande relativt liten och hotet om för tidig födsel är minimalt. Därför rekommenderas kvinnor att planera flygresor under graviditetens andra trimester.

Förutom gynnsamma perioder finns det även ogynnsamma perioder för flygresor, under vilka flygningen är farligast för en gravid kvinna. Sådana ogynnsamma perioder för flygresor, och faktiskt för alla andra aktiva aktiviteter, inkluderar följande:

• Från 3 till 7 veckor av graviditeten;
• Från 9 till 12 veckors graviditet;
• Från 18 till 22 veckors graviditet;
• Varje term är en annan menstruation, vilket skulle ha inträffat om det inte hade funnits någon graviditet.

Under dessa farliga och ogynnsamma perioder rekommenderas att avstå från flygresor.

Flyger i olika stadier av graviditeten

Flyga i de tidiga stadierna (1, 2, 3 och 4 veckor av graviditeten)

Att flyga under 1:a och 2:a graviditetsveckan är säkert. Och under den 3:e och 4:e graviditetsveckan är det bättre att avstå från att flyga, eftersom läggningen börjar under denna period inre organ foster och eventuella överförda under denna period kall kan orsaka utvecklingsfel och efterföljande missfall.

Flyga under den första trimestern (5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 veckor av graviditeten)

Det är bättre att avstå från att flyga under den 5:e, 6:e, 9:e, 10:e, 11:e och 12:e graviditetsveckan, eftersom det är under dessa perioder som läggningen och bildandet av fostrets alla huvudorgan och system sker. Om organen under påverkan av en förkylning eller stress inte är ordentligt formade kommer graviditeten inte att äga rum och ett missfall inträffar. De säkraste veckorna för flygresor under första trimestern är alltså 7 och 8 veckor.

Flyga under andra trimestern (13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27 graviditetsveckor)

Denna period är den säkraste för flygresor. Det är dock bäst att undvika att flyga vid 18, 19, 20, 21 och 22 veckor, eftersom det är då risken för sent missfall är som störst.

Flyga under tredje trimestern (28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36 graviditetsveckor)

Under tredje trimestern kan du flyga när som helst om det inte finns några komplikationer och du mår bra. Man måste dock komma ihåg att många flygbolag, från och med 28 veckors graviditet, kräver ett intyg från en gynekolog som visar att flygningen är tillåten. Ett sådant certifikat måste erhållas senast 7 dagar före flygningen.

Olika flygbolags regler för transport av gravida kvinnor

För närvarande är det allmänt accepterade följande Regler för transport av gravida kvinnor, som de flesta flygbolag följer:

• Upp till 28 veckors graviditet kvinnor tillåts ombord utan certifikat eller särskilda dokument;
• Från 29 till 36 veckors graviditet För att gå ombord på ett flygplan måste kvinnor tillhandahålla ett intyg från en gynekolog som anger att flygningen är tillåten;
• Från 36 veckor flygresor är förbjudna.

Ett intyg från en gynekolog, som krävs för en flygning från 29 till 36 graviditetsvecka, är giltigt i högst 7 dagar, så det måste erhållas omedelbart före den planerade resan. Dessutom, i alla skeden av graviditeten, vid registreringen, kan en kvinna behöva tillhandahålla ett intyg eller annat dokument (till exempel ett utbyteskort) som anger graviditetsåldern.

Dessa regler är allmänna och vanligast förekommande, men inte universella. Många flygbolag använder andra regler för transport av gravida kvinnor, som antingen kan vara strängare eller tvärtom lojala. Vissa flygbolag accepterar till exempel kvinnor ombord även efter 36 veckors graviditet med intyg från en gynekolog som säger att flygningen är tillåten. När du köper flygbiljetter måste du därför ta reda på reglerna för flygbolaget som utför flygningen.

De flesta stora flygbolag har följande policyer för gravida kvinnor:

• KLM – upp till 36 veckor gratis, därefter kommer passageraren inte att tillåtas ombord under några omständigheter;
• BRITISH AIRWAYS – upp till 28 veckor lediga, och från 28 till förlossningen endast med intyg från gynekolog, som säger att det inte finns några kontraindikationer för att flyga och med en ifylld ansökan att kvinnan är medveten om alla risker och inte skyller på flygbolaget;
• LUFTHANSA – upp till 34 veckor gratis, från 35 veckor till leverans endast med ett intyg från en gynekolog som arbetar i ett speciellt center hos flygbolaget;
• Aeroflot och S7 - ett läkarintyg i alla skeden av graviditeten;
• UTair, Air Berlin, Air Astana - upp till 36 veckor med intyg från en gynekolog, och från 36 veckor - flygning är förbjuden;
• Air France – gratis i alla skeden av graviditeten fram till födseln;
• Alitalia – gratis upp till 36 veckor, och efter det med ett läkarintyg.

Hallå! Enligt rekommendationerna är den säkraste reseperioden första trimestern (18-24 veckor), då en kvinna mår bättre och sannolikheten för spontan abort eller för tidig födsel är minst. Under tredje trimestern rekommenderas inte gravida att flytta längre än 500 km hemifrån, så att ev. eventuella problem(hypertoni, flebit eller för tidig födsel) medicinsk vård var geografiskt tillgänglig. Innan hon bestämmer sig för att resa bör en kvinna alltid rådfråga sin läkare. När man bestämmer sig för en resa bör ett antal kontroversiella frågor lösas: 1. Innan man påbörjar någon resa måste förekomsten av intrauterin graviditet bekräftas av en läkare och utomkvedshavandeskap måste uteslutas. 2. Sjukförsäkringen ska gälla utomlands och vid graviditet. Dessutom måste försäkringen innehålla en transportförsäkring och ett förskottsbetalt Sjukvård, även om de flesta försäkringar kanske inte täcker graviditetsrelaterade utgifter. 3. Tillgången till adekvat medicinsk täckning på destinationen måste bekräftas. För kvinnor i den sista trimestern av graviditeten är det obligatoriskt att ha en kvalificerad vårdpersonal och lämplig utrustning för hantering av graviditetskomplikationer, sen graviditetstoxicos och kejsarsnitt. 4. Det är tillrådligt att i förväg fastställa i vilka situationer prenatal vård (hjälp till det ofödda barnet före födseln) kan behövas och vem som ska tillhandahålla den. En gravid kvinna som ska på resa bör regelbundet besöka läkaren vid den tid som krävs och inte missa schemalagda besök. 5. Du bör först ta reda på om blod testas för hiv och. En gravid kvinna, när man planerar en resa, bör känna till sin blodgrupp och Rh, och personer med negativ Rh-faktor för profylaktiska ändamål bör få anti-D vid 28 veckors graviditet. Om den nyfödda har Rh-positiv blodfaktor ska kvinnan återinföras med anti-D immunglobulin efter förlossningen. Det finns vissa kontraindikationer för internationella resor under graviditeten. Obstetriska riskfaktorer inkluderar: - historia. - Istmisk-cervikal insufficiens. - Utomkvedshavandeskap i historien. -Historik om för tidig födsel eller för tidig bristning av hinnor. -Anomalier i moderkakan under nuvarande graviditet eller i anamnesen. -Hotad abort eller vaginal blödning under denna graviditet -Flergraviditet. - Anomalier i fostrets utveckling. - Graviditetsförgiftning, högt blodtryck eller diabetes associerad med eller inte associerad med graviditet. Primigravidas över 35 eller 15 år. Allmänna medicinska riskfaktorer: - Tromboembolism i anamnesen. - Pulmonell hypertoni. - med andra kroniska lungsjukdomar. - Patologi hos hjärtklaffapparaten (III eller IU grad av hjärtsvikt enligt NYHA). - Kardiomyopati. - Högt blodtryck. - Diabetes. - . - Olika typer av anemi eller hemoglobinopati. - Kronisk dysfunktion i kroppens system som kräver frekvent medicinsk intervention. Att resa till potentiellt farliga platser: - Höga bergsområden. - Regioner som är endemiska för livshotande tarm- eller vektorburna sjukdomar (från latinets transmissio - överföring till andra; smittsamma mänskliga sjukdomar, vars patogener överförs av blodsugande leddjur - insekter och fästingar). Sådana sjukdomar inkluderar till exempel tyfus, malaria, tularemi, etc. - Områden där malaria orsakad av P. falciparum, resistent mot klorokin, är vanligt. – Ett område där vistelse kräver obligatorisk vaccination med levande virus. Om vi ​​pratar om allmänna rekommendationer När det gäller resor ska den resande blivande mamman ha minst en medföljande person. De vanligaste problemen som gravida kvinnor upplever när de reser är: trötthet, halsbränna, matsmältningsbesvär, förstoppning, vaginalt obehag, muskelkramper i benen, ökad frekvens av urinering och hemorrojder. Under resan bör en kvinna, om möjligt, utesluta mat och dryck från sin diet som bidrar till ökad gasbildning, särskilt före flygningen (gaser som bildas på höjden kan expandera och sträcka ut väggarna mag-tarmkanalen). Under flygningen är det lämpligt att regelbundet flytta benen (sammandraga benmusklerna i isometriska och isotoniska lägen) för att minska venös stagnation; Var noga med att bära ett säkerhetsbälte eftersom luftturbulens är oförutsägbar och kan orsaka allvarliga skador. Patienter behöver medicinsk övervakning om följande tecken och symtom uppträder: vaginal blödning (särskilt kramper), kramper, för tidig bristning av hinnor, smärta eller kraftig svullnad i de nedre extremiteterna, huvudvärk eller andra synliga problem. Det finns vissa rekommendationer för gravida kvinnor som ska resa med flyg. Kommersiella flygningar utgör ingen risk för en frisk kvinna och foster. Enligt ACOG (American College of Obstetricians and Gynecologists) kan en frisk kvinna med en singelgraviditet flyga säkert på flygplan upp till 36 veckors graviditet. En minskning av atmosfärstrycket i flygplanskabinen har en minimal effekt på syresättningen (syretillförseln) hos fostret på grund av den ökade affiniteten hos fostrets hemoglobin för syre. Om det behövs, med lämpliga medicinska indikationer, bör extra syrgasinandning ges till den gravida kvinnan under flygningen. Olika typer av anemi och tidigare tromboflebit kan vara relativa kontraindikationer för flygningen. Gravida kvinnor med placentaavvikelser eller risk för för tidig födsel bör undvika flygresor. Varje flygbolag har sina egna regler (krav) angående flygning under graviditet. Man tror att det är säkrast att ta kontroll över situationen när man bokar biljetter, eftersom detta kräver att man fyller i lämpliga medicinska formulär. Flygningar inom landet för gravida kvinnor är vanligtvis tillåtna upp till 36 veckors graviditet, och internationella flygningar - upp till 32-35 veckor, beroende på det specifika flygbolaget. I det här fallet måste kvinnor ha med sig dokument med förväntat födelsedatum. Idag har flygplatsens säkerhetssystem (under kontroll) minimal strålningsexponering på gravida kvinnor, inte förknippad med en ökning av oönskade konsekvenser för fostret. Med tanke på att viss forskning har föreslagit ett möjligt samband mellan strålningsexponering från säkerhetssystem under graviditet och en ökad risk för barnleukemi och cancer, kan screening kräva manuell eller sensorscreening snarare än konventionell strålningsscreening. Den största mängden ledigt utrymme och komfort på planet tillhandahålls av säten nära gången bakom skiljeväggen. Samtidigt är en tystare flygning möjlig i säten placerade i mitten av flygplanet. En gravid kvinna rekommenderas att gå varje halvtimme under flygningen, ofta böja och räta ut sina knän, för att förhindra utvecklingen av flebit. Säkerhetsbältet ska alltid spännas på bäckennivån. Uttorkning orsakad av luftkonditionering under flygningen kan leda till minskat blodflöde i placenta och hemokoncentration (blodförtjockning), vilket ökar risken för trombos. Därför bör en kvinna dricka mycket vätska under flygningen. Om besättningsmedlemmen eller piloten är en kvinna som förbereder sig för att bli mamma kan hon fortsätta arbeta i luften fram till 20:e graviditetsveckan. Med vänliga hälsningar!

I modern värld, där resor är normen, är flygtransport en av de mest populära typerna av transport. Medan du väntar på ditt barn kan du orädd resa med flyg, utan några problem med din hälsa, under den första och andra trimestern upp till 7-8 månader av graviditeten. Samtidigt är den mest gynnsamma perioden för flyg och andra resor 14-27 veckors graviditet. Denna regel gäller kvinnor vars graviditet är helt normal och det inte finns några flygrestriktioner pålagt av en läkare.

Flyger under de första veckorna av graviditeten

I vissa fall rekommenderar läkare att undvika flygningar under graviditetens första trimester, eftersom Vid denna tidpunkt inträffar hormonella förändringar i kvinnans kropp. Under flygningen ökar sannolikheten för att man mår illa och blir trött, och ofta uppstår illamående och huvudvärk. Enligt många gynekologer kan flygresor under första trimestern vara en av de faktorer som kan orsaka spontanabort. En flygning på flera timmar kan förvärra tillståndet, och tryckförändringar under start och landning kan påverka fostret negativt, och experter anser att det är bättre att avstå från dem. Det finns dock ingen övertygande forskning om farorna med flygresor under denna period.

Den maximala säkra perioden för gravida kvinnor som tillåts under en flygning.

Man trodde att under en normal graviditet, utan komplikationer, att resa med flyg är säkert fram till 33-34 veckor (med flerbördsgraviditet- upp till 32 veckor), om detta inte strider mot reglerna för det valda flygbolaget.

Nyligen genomförda studier har visat att flygning är säkert i alla skeden av en okomplicerad graviditet, förutsatt att allmänna försiktighetsåtgärder vidtas och rekommendationer följs: kvinnan undviker orörlighet och åtsittande kläder och dricker tillräckligt med vätska.

Från och med tredje trimestern av graviditeten hela raden flygbolagen ger restriktioner för blivande mammor. Det är bättre att veta om dem i förväg och justera dina nuvarande och framtida planer i tid.

För att inte sätta dig själv i en extremt riskabel position är det bättre att vägra flygresor för förra månaden graviditet. Även om graviditeten fortskrider utan problem och kvinnan mår bra, rekommenderas inte att flyga i den 9:e månaden, på grund av hotet om att föda barn före schemat och direkt på planet.

Det är därför som många flygbolag inte tillåter en kvinna att gå ombord på ett flygplan om det är mindre än 7-30 dagar kvar innan det förväntade födelsedatumet (beroende på det specifika flygbolaget). Därför, när du förbereder dig för att flyga, ta hand om ett intyg från en medicinsk institution, som kommer att indikera det förväntade datumet för framtida födelse. I detta avseende, glöm inte datumet för hemkomsten från din resa.

Vad du bör vara uppmärksam på när du planerar en flygresa - eller moderna myter och verklighet när du flyger för en gravid kvinna:

1. Tunga väskor.

Om du planerar att ta med dig många saker bör du ta hand om en resväska på hjul med ett bekvämt handtag så att du kan rulla den utan att luta kroppen. Ännu bättre, de kan eskortera dig till planet och möta dig på flygplatsen, vilket eliminerar behovet av tunga lyft. Denna försiktighetsåtgärd kommer inte att skada i något skede av graviditeten.

2. Oförmåga att få akut kvalificerad sjukvård under flygningen.

Detta är huvudorsaken till att de flesta flygbolag är ovilliga att gå ombord på gravida passagerare.

Det finns för närvarande inga vetenskapliga bevis för att flygresor under graviditeten ökar risken för för tidig födsel. Flyginducerad stress kan anses vara en riskfaktor eftersom stress är förknippat med ökad frisättning av kortikotropinfrisättande hormon.

Man bör komma ihåg att för tidig födsel inträffar ganska ofta, och patienter bör vara medvetna om bristen på neonatala återupplivningsmöjligheter ombord på flygplanet. Det är på grund av detta som vissa flygbolag har utvecklat särskilda regler som förbjuder flygningar för gravida kvinnor med hög risk för för tidig födsel (till exempel med flerbördsgraviditet), samt för fullgångna graviditeter.

Enligt många flygbolags interna regler kan en kvinna efter 30 veckor bli ombedd att visa upp ett utbyteskort och ett läkarintyg om tillfredsställande hälsa som anger graviditetsstadiet när hon checkar in för en flygning. Hon kan också bli ombedd att skriva på ett garantiavtal som innebär att flygbolaget inte ansvarar för eventuella negativa konsekvenser.

Farhågorna är förståeliga: även om flygvärdinnor är utbildade i obstetriktekniker, kommer de inte att kunna ge full återupplivningsvård till ett barn eller hans mamma i händelse av en nödsituation. Det är klart att det är omöjligt att inrätta en operationssal för kejsarsnitt eller en blodtransfusionsavdelning ombord på ett passagerarflygplan. Så under graviditeten måste du noga överväga möjligheten att flyga, särskilt om du planerar att förlossa med kejsarsnitt.

Det finns kända fall av lyckade förlossningar under en flygning. Om förlossningen börjar när flygningen är på väg att sluta, kontaktar besättningen ankomststadens avsändare och kvinnan förs till förlossningssjukhuset omedelbart från rampen.

Om framtida mamma tar ständigt några mediciner, du måste ta dem med dig in i kabinen. Du kan komplettera din första hjälpen-låda med ett medel mot halsbränna, aktivt kol vid uppblåsthet, mintgodis mot illamående och en nässpray med hav eller mineralvatten.

3. Kontroll av metalldetektor under incheckning före flygning.

Metalldetektorer som används av flygplatssäkerhetstjänster är inte en källa till joniserande strålning (deras funktion är baserad på ett svagt magnetfält), därför utgör de ingen fara för fostret i något skede av graviditeten. Röntgenstrålning används endast vid incheckning av bagage.

4. Vibrationer och skakningar under flygning.

Under den första trimestern av graviditeten kan detta orsaka illamående och kräkningar, särskilt hos blivande mödrar som är benägna att åksjuka. Av denna anledning är det förbjudet att flyga om det finns ett hot om för tidig födsel, blödning eller havandeskapsförgiftning.

Exponering för turbulenta luftströmmar är oundviklig. Därför måste du välja moderna modeller av flygplan och inte sitta i planets svans, där skakningen känns starkare.

5. Förändringar i atmosfärstryck.

Ju högre planet svävar upp i himlen, desto lägre blir atmosfärstrycket och den partiella spänningen av syre i inandningsluften. Gravida kvinnor är redan känsliga för syrebrist, och under en luftflygning måste detta tillstånd uthärdas i flera timmar. Detta förklarar den möjliga försämringen av hälsan: en känsla av brist på luft, ökad svaghet, huvudvärk och yrsel.

Experter som studerade effekten av relativ hypoxi på kroppen hos friska gravida kvinnor under verkliga förhållanden under flygningen avslöjade inga allvarliga skillnader i blodgassammansättningen eller kompensatoriska reaktioner. Vid övervakning av fostrets tillstånd under flygningen påträffades inte heller några tecken på fostrets andnöd, d.v.s. takykardi och bradykardi och patologiska typer av hjärtfrekvensvariationer under kardiotokografi. Man tror att en liten minskning av PaO2 i moderns blod under flygresor som regel inte leder till utvecklingen av allvarlig fosterhypoxi, eftersom Syreaffiniteten hos fosterhemoglobin är mycket större än hos vuxenhemoglobin. Således tolereras relativ hypoxi lätt av både mor och foster.

Åsikt om den ökade risken för medfödda anomalier i fosterutvecklingen på grund av hypoxi under flygresor på höjden<2500 метров в настоящее время считается необоснованным.

Men i vissa patologiska tillstånd, till exempel svår anemi (Hb<80 г/л), снижение PaO2 в крови может достигать критических значений. Поэтому авиаперелеты противопоказаны беременным с анемией тяжелой степени, но могут допускаться при возможности дополнительной оксигенации.

6. Solinstrålning.

På flyghöjden för moderna passagerarflygplan är intensiteten av kosmisk strålning flera hundra gånger högre än vid havsnivån.

Naturligtvis talar vi om så kallade "små" stråldoser som inte har någon effekt på vanliga passagerares hälsa. Det är dock värt att betona att de biologiska effekterna av "låg" joniserande strålning på människokroppen, särskilt under perioden med intrauterin utveckling, ännu inte har studerats tillräckligt. I detta avseende rekommenderar läkare att avstå från frekventa och långa resor med flyg endast under den första trimestern av graviditeten. Till exempel erbjuds flygvärdinnor tillfälligt markarbete.

Man tror för närvarande att sällsynta långtidsflygresor (dvs. som passagerare), oavsett graviditetsålder, inte har en negativ effekt på det ofödda barnets intrauterina utveckling, eftersom den mottagna ekvivalenta dosen är flera gånger mindre än den maximala tillåten nivå antagen för befolkningen (t.ex.< 1 миллизиверта).

Till exempel, under en transatlantisk flygning är den ekvivalenta dosen 50 mikrosievert, vilket är 2,5 gånger mindre än vid lungröntgen med avskärmning av bäckenområdet.

7. Långvarig orörlighet ochdjup ventrombos och lungemboli.

Orsakerna till den ökade risken för venös trombos under graviditeten är venös trängsel i nedre extremiteterna. Det finns inga bevis för att kvantifiera risken för trombos i samband med flygresor, men ökningen under graviditeten är uppenbar. Därför är förebyggande rekommendationer för passagerare med ökad risk för trombotiska komplikationer under långa flygningar helt acceptabla för gravida kvinnor.

En lång flygning anses vara en som varar mer än 3 timmar. Alla patienter (graviditet oavsett stadie och 6 veckor efter förlossningen) under flygningen måste förhindras från venös stagnation i de nedre extremiteterna, inklusive isometrisk spänning av underbensmusklerna och att röra sig runt flygplanets kabin i 5-10 minuter per timme , när det är möjligt. Om det finns en tendens till hyperkoagulerbart blod (det vill säga om det finns en tendens att bilda blodproppar), enligt ordination av en läkare, på flygdagen och nästa dag, ges en injektion med lågmolekylärt heparin, vilket minskar blodets koagulering.

Det är nödvändigt att sitta i en stol som inte är strikt rak, men något bakåtlutad på sätet - på så sätt är benens kärl mindre komprimerade och ryggen är avslappnad.

Det är tillrådligt för alla gravida kvinnor att använda kompressionsstrumpor under en lång flygresa.

8. Uttorkning.

Under flygningen tillförs torr luft till flygplanskabinen. Dessutom dricker människor mindre vätska än vanligt och föredrar diuretiska drycker som te, kaffe och sockerrika kolsyrade drycker. Därför är det viktigt att dricka rent och mineralvatten utan rädsla för frekventa toalettbesök. Dessutom är detta en extra anledning att flytta.

9. Ökad svullnad av näsan.

Det är inte graviditetshormonerna som bär skulden, utan den torra luften i flygplanskabinen. Läkare rekommenderar att du regelbundet spraya dina näsgångar med mineralvatten från din personliga första hjälpen-kit.

10. Överdriven ångest och trötthet på grund av jetlag

Ibland kan en kvinnas välbefinnande förvärras på grund av nervositet: spänningar kan orsaka ökad livmodertonus och huvudvärk. Det är bättre att noggrant överväga valet av flyg: tidtabellen för reguljärflyg är mer förutsägbar än charterflyg; det är mindre sannolikt att de ställs in eller omplaneras. När du checkar in för ett flyg kan du be om en plats på första raden eller bredvid nödutgångarna, där det finns mer plats. Det är mer turbulens i slutet av kabinen, och även detta bör inte förbises. Det är bättre att undvika stora folkmassor, det rekommenderas att gå ombord på planet närmare slutet av den annonserade landningen. Om du lider av illamående innan flyget är det bättre att inte läsa på vägen, utan att sova. Ät i små portioner, men ofta. Vid halsbränna, högt blodtryck och magproblem kan du beställa individuella måltider i förväg. Det är nödvändigt att ha mörk choklad med sig i handväskan för att förhindra attacker av illamående som uppstår på grund av kolhydrathunger.

Oroa dig inte förgäves: barnet känner allt. Håll alla dina journaler och ett anteckningsblock med kontaktnummer till nära släktingar eller vänner i närheten. Bär ditt säkerhetsbälte enligt anvisningar från flygvärdinnan, men se till att bältet är placerat under magen.

När är det kontraindicerat för gravida kvinnor att flyga?

Sunt förnuft borde diktera att du vägrar flyga om en gravid kvinna:

• hot om missfall eller för tidig födsel;
• partiell placentaavlösning;
• järnbristanemi 3 grader eller sicklecell;
• dagen innan fanns blodfläckade flytningar från könsorganen;
• fullständig eller partiell placenta previa med enstaka fläckar;
• gestos;
• akut otit eller bihåleinflammation, sjukdomar i lungor och hjärta, åtföljd av en känsla av brist på luft.

Alla andra kontraindikationer är relativa. Det innebär att läkaren i särskilda fall kan godkänna flygningen, men risken för komplikationer för mamman och hennes barn är mycket stor. Sådana kontraindikationer inkluderar förvärring av en kronisk eller akut sjukdom hos den gravida kvinnan, allvarligt illamående och kräkningar, befruktning som ett resultat av användningen av obstetrisk teknik, flerbördsgraviditet (efter 24 veckor), onormal fosterställning under andra hälften av tredje trimestern , livmoderärr, invasiva ingrepp, anemi 2 grader.

Flygbolags reseregler för gravida kvinnor

Naturligtvis försöker flygbolag på alla möjliga sätt undvika problem i samband med hälsoproblem hos gravida kvinnor under flygningen och för tidig födsel, eftersom De har inte möjlighet att ge nödvändig assistans ombord på flygplanet.

Varje flygbolag har sina egna regler för transport av gravida passagerare du kan hitta dem mer detaljerat i tabellen. Om du köper en paketerad resa är det resebyråns ansvar att ge information om kraven från flygbolaget du flyger med. Men om du planerar en semester på egen hand, är det bättre att ta reda på den här frågan i förväg. På alla flygbolags hemsidor, i avsnitten om regler för transport av passagerare, finns information om gravida kvinnor. Ta dig tid att läsa den noggrant innan du köper flygbiljetter, och ring vid behov flygbolagets kontor.

De flesta flygbolagspolicyer beror på graviditetsstadiet.

• Upp till 27-28 veckor är flygningar under denna period tillåtna, men flygbolagsanställda har rätt att begära ett intyg från en läkare som anger förväntat förfallodatum; detta beror på det faktum att det är visuellt svårt att fastställa graviditetsstadiet, och om du har en stor mage och det inte finns något certifikat, är detta skäl för att inte tillåta dig att gå ombord på planet.
• Under perioden från 28 till 36 veckor kommer ett certifikat definitivt att behövas, och det bör tydligt indikera att "det inte finns några hinder för flygningar." Du kan också behöva skriva under ett dokument som säger att du är medveten om risken och tar ansvar – det är så flygbolagen försäkrar sig.
• Vissa flygningar med långa timmars resor kanske inte tillåter dig att gå ombord även om du är gravid i 28:e veckan.
• Efter 36 veckor vägrar nästan alla flygbolag att transportera gravida passagerare.

Intyget ska vara så färskt som möjligt, utfärdat senast 7 dagar före beräknat avresedatum. Ta även hänsyn till datumet för hemresan och se till att det faller inom den tid som flygbolaget tillåter. Om du väntar tvillingar eller trillingar är flygrestriktionerna strängare. Ofta måste du, förutom en anteckning från din läkare, få en anteckning från flygbolagsläkaren.

Tabell: egenskaper för villkoren för att ta emot gravida passagerare ombord på flygplan från olika flygbolag

Flygbolag	I vilket skede av graviditeten är det förbjudet att flyga?	Behöver jag ett intyg om tillstånd för att flyga från en förlossningsläkare?	Behöver jag ett kvitto för att frigöra ansvaret från flygbolaget?
Aeroflot	Efter 36 veckor (tvillingar - efter 34 veckor)	Ja - anger graviditetens längd och det förväntade födelsedatumet - tidigast en vecka före flygningen.
	Tillåten	Ja - det måste finnas ett register över frånvaron av kontraindikationer för flygningen på datumet för flygningen
Transaero	Efter 36 veckor	Ja, med obligatoriskt tillhandahållande av ett byteskort
Yu Tair (Utair)	Tillåten	Ja, tidigast en vecka före flyget	Ja, för en företagsrepresentant och en kopia för en kvinna
Air Canada Northwest Airlines	Efter 36 veckor
Air New Zealand	Efter 36 veckor
Air France Swissair United Airlines	Tillåten	Först efter 36 veckor
British Airways brittisk europé	Efter 36 veckor	Ja, senast en vecka före flyget
Easyjet	Efter 36 veckor
	Tillåten
	Tillåten	Efter 34 veckor måste åtföljas av en läkare
American Airlines	Tillåten	Efter 36 veckor (för inrikesflyg - efter 39 veckor) - ett läkarintyg (inte mer än 2 dagar gammalt). 10 dagar före födseln - tillstånd från flygbolagets sjukvård
tjeckiska flygbolag	Tillåten	Upp till 34 veckor - ej obligatoriskt. Efter 34 veckor måste läkaren fylla i MEDIF-formuläret (en vecka före flyget)
Lufthansa	Tillåten	Upp till 36 veckor - ej obligatoriskt. Efter 36 veckor - ett intyg från flygbolagets vårdcentral
Finnair	Efter 36 veckor. För korta flygresor i skandinaviska länder - efter 38 veckor	Ja, efter 28 veckors graviditet (skicka ett intyg till flygbolaget en dag innan flyget)
Air New Zealand	Flyg är förbjudet under flerbördsgraviditeter och efter 36 veckor.

I allmänhet är sannolikheten för att livshotande tillstånd uppstår för modern och fostret under flygresor låg. Men eftersom det inte finns någon möjlighet att tillhandahålla specialiserad medicinsk vård ombord på flygplanet kan även en nödsituation som är hanterbar ur modern medicins synvinkel få ett dramatiskt resultat. Därför, när du rådgör med en gravid kvinna före en flygning, är det nödvändigt att ta hänsyn till möjligheten för vissa komplikationer ur individuell risksynpunkt.

Trevlig flygresa och trevlig semester!

Tomsk - 2014

I kontakt med