Pietre laterale dimensiuni beton. O piatră de bordură obișnuită are o formă dreptunghiulară cu teșit pe o parte

Pietrele laterale sau bordurile din beton de intrare BV sunt produse de construcție care sunt utilizate în construcția drumurilor pentru construcția de drumuri cu scopul de a separa carosabilul străzilor și drumurilor de trotuare, gazon, locuri de joacă, stații de transport în comun etc. După cum sugerează și numele, bordurile de la intrarea BV sunt folosite în zonele în care vehiculele au voie să intre pe trotuar.

Rezistența ridicată a pietrelor laterale din beton BV face posibilă prevenirea deplasării solului, întărirea suprafeței drumului și a plăcilor de pavaj, împiedicând răspândirea acestora. Pietrele laterale BV pot rezista oricăror sarcini mecanice, inclusiv coliziuni cu vehicule, pot rezista cu ușurință efectelor diferitelor condiții climatice și nu sunt distruse de compuși chimici. Utilizarea bordurilor are un efect benefic asupra duratei de viață a suprafețelor drumurilor și trotuarelor.

Un alt avantaj important al folosirii pietrelor laterale din beton BV ca borduri este ușurința de reparare: dacă piatra laterală este deteriorată, nu sunt necesare reparații majore, este suficient să înlocuiți elementul deteriorat cu unul nou;

Pietrele de bordură din beton BV sunt realizate din beton, dar este posibil să se producă borduri din roci magmatice, sedimentare și turnate. Cu toate acestea, având caracteristici de rezistență similare, intensitatea redusă a forței de muncă și costul scăzut al produselor și produselor din beton fac posibilă facilitarea și accelerarea construcției drumurilor, ceea ce are un efect benefic asupra economiei nu numai a unei anumite industrii, ci și a întregii industrii. tara ca intreg.

Piatra de bordură, ca o bordură obișnuită, este o placă dreptunghiulară, dar are o pantă teșită mai mare, care este necesară pentru a asigura intrarea nestingherită a vehiculelor pe trotuar. Pietrele de intrare laterale sunt realizate exclusiv din beton, fara armare.

Pietrele laterale BV sunt instalate direct în pământ sau pe o bază de beton înainte de începerea construcției suprafeței drumului. Șanțul pregătit în prealabil este compactat cu piatră zdrobită, nisip sau umplut cu beton monolit. Lățimea șanțului ar trebui să fie puțin mai mare decât lățimea bordurilor așezate în el. Pietrele laterale sunt instalate astfel încât partea îngropată a bordurii să fie egală ca înălțime cu partea de deasupra solului. O soluție de întărire constând din nisip, ciment și apă este turnată în golurile rămase pe fiecare parte din cauza lățimii mai mari a șanțului.

Pietrele de intrare laterale din beton armat BV sunt fabricate în conformitate cu GOST 6665-91 „Piatre laterale din beton și beton armat. Specificații tehnice” din beton cu granulație fină din clasa B30 în ceea ce privește rezistența la compresiune. Clasa de rezistență la îngheț a betonului este atribuită în funcție de temperatura de proiectare a aerului exterior în perioada cea mai rece de cinci zile a zonei de construcție: la o temperatură de proiectare de -5°C și mai mult, clasa de rezistență la îngheț a betonului este F100, la temperaturi cuprinse între -5°C și -15°C inclusiv – F150, de la -15°С la -45°С – F200, la temperaturi sub -45°С – F300. Absorbția de apă a pietrelor laterale din beton BV nu trebuie să depășească 6% din masa pietrelor.

Peisagistica modernă poate include o varietate de elemente. De exemplu, pietrele laterale din beton conform standardului de stat 6665 91 sunt foarte eficiente.

Sunt destinate următoarelor:

• separarea drumurilor și străzilor de șantiere, trotuare și stații de transport public;
• separarea liniilor de tramvai;
• pentru separarea diferitelor teritorii, piețe, trotuare și căi pietonale de gazon.

Caracteristici de fabricație și instalare

1. Instrucțiunile subliniază faptul că utilizarea unor astfel de elemente face posibilă consolidarea pantelor și marginile drumurilor, precum și prevenirea eroziunii acestora de către apele subterane, ploaie și apa de topire.
2. Piatra laterală din beton este capabilă să îndeplinească nu numai sarcini practice importante. Poate avea si functii decorative. De exemplu, dacă combinați pietre care au culoare diferită pictura, aceasta va face posibilă decorarea arterelor de transport ale orașului.

Fabricarea produsului

Bordurile de drum sunt realizate din diverse materiale asemănătoare pietrei, cele mai comune sunt:

• beton;
• beton armat;
• piatră naturală;
• granit.

Notă!
Este important ca materialul produselor să fie suficient de puternic și masiv.
Deci, pentru a separa suprafața drumului, este optim să folosiți pietre laterale din beton de gradul 400.
În acest caz, chenarul va fi durabil, fiabil, rezistent la stres mecanic și condiții meteorologice extreme.

Pietrele din beton armat pot fi produse prin două metode.

1. În prezent, sunt populare produsele produse folosind tehnologia de presare cu vibrații semi-uscate.. Astfel de modele sunt cele mai potrivite pentru condițiile urbane. Au un nivel ridicat de fiabilitate, densitate și rezistență. În plus, prețul lor este scăzut în comparație cu analogii de granit.
2. Metoda de turnare a betonului de cofraj este mai puțin fiabilă. Aceasta tehnologie este mai veche si calitatea chenarelor obtinute cu ajutorul ei lasa de dorit. După 3/4 ani de serviciu încep să se deterioreze.

Producătorii produc următoarele tipuri de borduri:

• liniile principale;
• grădină;
• trotuare;
• drum.

Indiferent de scopul lor, toate produsele trebuie, conform standardului, să fie realizate numai din nisip de cuarț de înaltă calitate, ciment, piatră zdrobită și aditivi modificatori.

Tehnologii de instalare

Piatra laterală poate fi instalată folosind diferite metode.

Standardele evidențiază două dintre ele.

1. Frontieră. În acest caz, elementele sunt instalate la nivel, cu alte cuvinte, nu formează trepte. (Vezi și articolul.)
2. Bordură. Prin instalarea pietrelor în acest fel, se creează o margine de separare. De exemplu, pietrele de gazon laterale din beton conform Standardului de stat nr. 52289/2004 trebuie să aibă o suprafață laterală și o parte superioară cu marcaje aplicate pe ea. Standardele pentru instalarea de către dvs. a elementelor descrise pe carosabil sunt reglementate în mod deosebit strict.

Astfel, „insulele de siguranță” de pe drumuri ar trebui să fie marcate cu marcaje sau pietre laterale. Acestea din urmă sunt instalate în apropierea trecerilor de pietoni dacă intensitatea mișcării vehiculelor de-a lungul acestei porțiuni de drum este de cel puțin 40 de kilometri pe oră. În acest caz, înălțimea părții „insulei de siguranță” ridicată deasupra nivelului solului ar trebui să fie strict de 10 centimetri.

GOST R nr. 52767/2007, care a fost adoptat în 2007, definește următoarele.

1. „Insulele de ghidare” Înălțimea bordurii acestor elemente de drum trebuie determinată folosind un nivel (conform cerințelor standardului de stat nr. 9392), precum și o riglă de măsurare (conform standardului de stat nr. 427).

Notă!
Nivelul de înălțime al gardului trebuie determinat prin măsurarea distanței dintre suprafața drumului și partea inferioară a nivelului plasat orizontal deasupra pietrei laterale.
Înălțimea gardului în orice loc nu trebuie să depășească 10 centimetri.

1. „Insule de siguranță”. Înălțimea bordurilor lor se măsoară în același mod ca în paragraful anterior. În acest caz, indicatorul său în orice punct al gardului ar trebui să fie de 10 centimetri (± 1 cm).

La instalarea pietrelor de margine, apare adesea o situație când acestea trebuie tăiate.

De exemplu, la instalarea secțiunilor finale ale gardurilor.

1. Metoda optimă este tăierea betonului armat cu roți diamantate. În acest caz, puteți utiliza atât mașini staționare sau portabile de tăiat piatra, cât și unelte de mână, de exemplu, o râșniță mare.
2. În plus, poate fi necesară găurirea elementului. În acest scop, se utilizează forarea diamantată a găurilor în beton.

1. BR/100.30.15. Tip piatra - BR (drept drum). Lungimea sa este de 100 mm, inaltimea 30 cm, latimea 15 cm.
2. BK/100.30.18.8. Tip bordura - BC (raza drumului). Lungimea sa este de 100 cm, înălțimea 30 cm, lățimea 18 cm, raza de curbură 8 metri.
3. BR/600.30.18-AIV. Tip piatră - BR (dreaptă principală).

Lungimea sa este de 600 cm, înălțimea 30 cm, lățimea 18 cm sunt utilizate fitinguri de categoria AIV.

Concluzie

Vezi videoclipul din acest articol. Conține o mulțime de informații interesante.

Citiți despre cum se realizează tăierea betonului armat cu roți diamantate și găurirea cu diamant a găurilor în beton în alte articole de pe portalul nostru de informații.

Pietrele laterale sau borduri sunt produse de construcție din beton sau din roci magmatice, sedimentare și turnate, care sunt utilizate pe scară largă în construcția drumurilor pentru amenajarea drumurilor și separarea carosabilului străzilor și drumurilor de trotuare, gazon, platforme, stații de transport în comun etc. .d.

Betonul de înaltă rezistență și pietrele laterale din beton armat, pe lângă funcția lor principală - separarea carosabilului de trotuare, împiedică deplasarea solului, întăresc suprafața drumului și plăcile de pavaj, împiedicând răspândirea acestora. Pietrele laterale rezistă oricăror sarcini mecanice (inclusiv coliziuni cu vehicule), expunere la condițiile climatice și umiditate și nu sunt distruse de acțiunea compușilor chimici. Astfel, putem concluziona că utilizarea bordurilor are un efect benefic asupra duratei de viață a suprafețelor de drum și trotuare.

Pietrele laterale sunt împărțite în trotuar și drum. Pietre de trotuar cele laterale, de regulă, au dimensiuni mai mici și din beton cu granulație fină, cele rutiere, cu dimensiuni cuprinse între 1 și 6 m, sunt realizate numai din beton greu armat cu un cadru de oțel. Pietrele laterale joacă, de asemenea, un rol important în siguranță. trafic. Sunt instalate la o anumită înălțime față de carosabil, limitând circulația pietonilor și a vehiculelor și împiedicând vehiculele să circule accidental pe trotuar sau pe banda din sens opus.

Pietrele laterale din beton și beton armat sunt destul de ușor de instalat. Ele sunt instalate direct în sol sau pe o bază de beton, de regulă, înainte de începerea construcției suprafeței drumului. În primul rând, este săpat un șanț, care este compactat cu nisip, piatră zdrobită sau umplut cu beton monolit. Lățimea șanțului ar trebui să fie puțin mai mare decât lățimea bordurilor. Apoi, pietrele laterale sunt instalate și în așa fel încât partea îngropată a bordurii să fie egală ca înălțime cu partea de deasupra solului. O soluție de întărire constând din nisip, ciment și apă este turnată în golurile care rămân pe fiecare parte datorită lățimii mai mari a șanțului. Un alt avantaj al folosirii pietrelor laterale din beton și beton armat ca borduri este ușurința reparației: dacă produsele sunt deteriorate, pur și simplu sunt înlocuite cu altele noi.

Pietrele laterale sunt împărțite în următoarele tipuri:

• BR - private drepte. Sunt o placă dreptunghiulară cu teșit pe o parte. Folosit pe tronsoane drepte de drum;
• BU – drept cu lărgire. Au o lărgire specială pentru a oferi protecție suplimentară împotriva neclarității;
• BUP – drept cu lărgire intermitentă. Au mai multe lărgiri speciale distribuite pe lungimea bordurii. Folosit pe tronsoane non-standard ale drumului;
• BL – drept cu tavă. Pietre laterale late cu o teșire specială sub formă de tavă pentru a crea drenaj;
• BV - intrare. Au o teșire mai mare față de cele obișnuite pentru a asigura intrarea nestingherită a vehiculelor pe trotuar;
• BC – curbiliniu. Au o formă rotunjită, cu două teșituri pe fiecare parte. Ele sunt folosite la viraje și alte secțiuni curbe ale drumurilor.

Pietrele laterale din beton armat pot fi fabricate cu o panta tehnologica a marginilor verticale nefaciale de pana la 5%, rotunjirea marginilor frontale cu o raza de pana la 5 mm si a celor nefaciale cu o raza de pana la 15 mm sau teşituri de până la 10 mm lăţime.

Pietrele laterale din beton armat sunt fabricate în conformitate cu GOST 6665-91 „Piatre laterale din beton și beton armat. Specificații tehnice” din beton cu granulație fină sau grea. Clasa betonului pentru rezistența la compresiune nu este mai mică de B22.5. Clasa de rezistență la îngheț a betonului este atribuită în funcție de temperatura calculată a aerului exterior în perioada cea mai rece de cinci zile din zona de construcție. La o temperatură de proiectare peste -5°C, clasa de rezistență la îngheț a betonului este F100, la temperaturi de la -5°C la -15°C inclusiv - F150, de la -15°C la -45°C - F200, la temperaturi sub -45°C – F300. Absorbția de apă a pietrelor laterale din beton nu trebuie să depășească 6% din greutate pentru pietrele din beton cu granulație fină și 5% din greutate pentru pietrele din beton greu.

Pietrele laterale sunt intarite cu plasa sudata si rame tridimensionale din otel. Ca armătură de pretensionare, sunt utilizate bare de oțel laminate la cald din profile periodice din clasele A-IV și A-V conform GOST 5781. și At-V conform GOST 10884. Tije de oțel laminate la cald din clasele A-III și A-I în conformitate cu GOST 5781 și sârmă de armare obișnuită cu un profil periodic din clasa BP-I în conformitate cu GOST 6727 sunt utilizate ca nepretensionare. armătură. Buclele de ridicare pentru ușurința instalării sunt realizate din tije de oțel din clasa de armare netedă laminată la cald Mărcile A-I VSt3sp2 și VSt3ps2 cu un diametru de 6 - 12 mm conform GOST 5781.

Piatra laterală de intrare ( BV 100.30.15 ) - piatră de beton concepută pentru a separa drumul de căile de acces în interiorul blocurilor orașului și la construirea intrărilor pe trotuare. Pietrele drive-in sunt utilizate în combinație cu pietre obișnuite de tip BR. Piatra de bordură BV 100-30.15 este utilizată pe scară largă pentru a separa carosabilul străzilor și drumurilor de trotuare. Utilizarea unor astfel de borduri previne eficient eroziunea marginilor drumurilor, suprafețelor drumurilor, pantelor, urbane. design peisagistic. În special, pietrele de bordură sunt necesare dacă trotuarul este acoperit cu plăci de pavaj. Bordurile sunt produse folosind metode de comprimare prin vibrații și turnare prin vibrații, iar cerințele stricte de calitate pentru producția de borduri sunt consacrate în GOST 6665-91

Pietrele de bordură BV sunt realizate nearmat, din beton cu granulație fină cu o rezistență de cel puțin B30. Piatra laterală poate fi fie cu o pantă a marginii nefaciale de până la 5%, fie cu o rază de rotunjire de până la 30 mm.

Principalele caracteristici de performanță ale bordurilor sunt rezistența și rezistența la îngheț. Pentru ca piatra laterală să fie rezistentă la îngheț, betonului se adaugă nisip special, care conferă materialului atât greutate cât și rezistență. Gradul de rezistență la îngheț al betonului pentru borduri depinde de zona de aplicare a acestora și variază de la F100 la F300. Absorbția de apă a bordurilor din beton nu este mai mare de 6%.

O altă caracteristică importantă a marginilor este culoarea uniformă. Pentru ca pietrele să nu difere în nuanțe și să nu strice compoziția de culoare a întregului chenar, în timpul procesului de fabricație sunt vopsite uniform pe întreaga lor adâncime.

De asemenea, bordura de intrare are bucle de montare pentru ușurința ridicării, deoarece acest produs din beton are o masă semnificativă.

Marcarea produsului

Simbolul pentru piatră este format din grupuri alfanumerice separate printr-o liniuță. Sunt indicate tipul de piatră, lungimea, înălțimea și lățimea pietrei BV în centimetri

Ca exemplu de marcare pe piatră laterală, luați în considerare BV 100-30-15 (1000x 150x 300mm), unde:

• BV – tip de piatră – intrare laterală;
• lungime, latime, inaltime in cm.

Marcajele pietrelor laterale sunt aplicate pe fața de capăt a cel puțin 10% din pietrele din lot.

Controlul calității produsului

Nu ar trebui să existe crăpături în pietrele bordurilor, cu excepția unui număr mic de fisuri de suprafață abia vizibile, nu mai mult de o zecime de milimetru lățime.

Abaterile parametrilor geometrici ai pietrelor de intrare în lungime nu pot fi mai mari de ±6, în lățime ±4, în înălțime ±5 mm. Abaterile de dreptate sunt posibile nu mai mult de 6 mm.

Pe teste de acceptare sunt testați indicatorii:

• clasa betonului pentru rezistenta la compresiune;
• rezistența la transfer și revenire a betonului;
• acuratețea parametrilor geometrici;
• prezența și lățimea posibilelor fisuri;
• categorii de suprafață de beton;
• grade pentru lucrabilitatea amestecului de beton,
• volumul de aer antrenat în amestecuri de beton cu aditivi antrenatori de aer.

Parte pietre de bordură obișnuite trebuie să fie însoțit de un document de la producător (pașaport tehnic), care atestă calitatea pietrelor laterale BV. ÎN fișa cu date indica:

• numărul de lot de pietre BV, simbol, cantitate totală în bucăți;
• rezultatele testelor BV;
• gradul betonului în ceea ce privește rezistența și rezistența la revenire a betonului;
• grad de beton pentru rezistență la îngheț;
• clasa de armătură precomprimată;
• desemnarea GOST.

Transport si depozitare

Pietrele de bordură se transportă prin diverse transporturi ambalate în saci. Este important ca sacii să fie asigurați cu sârmă sau alte mijloace pentru a preveni deteriorarea pietrelor.

siguranța pietrelor. Din același motiv, merită să vă asigurați că descărcarea nu are loc în vrac sau prin deversare.

Pietrele laterale BV se depozitează în stive nu mai mari de 2 metri, pe distanțiere din lemn, sortate după marcă și dimensiune.

Pentru a atinge obiectivul - adică separarea fiabilă a drumurilor de trotuare și gazon folosind borduri - trebuie așezat pe o bază special pregătită - piatră spartă, beton sau nisip. În acest caz, dacă este instalată corect, bordura de intrare a drumului își va îndeplini funcția directă și va dura mult timp.