Anna Lyubimova

În zilele noastre, a afla ora este la fel de ușor ca să arunci o privire pe ecranul telefonului tău mobil. Dar telefonul tău mobil s-ar putea să se descarce, s-ar putea să-l uiți acasă - în acest caz, un ceas de mână vechi și bun îți va veni în ajutor. Acesta este un accesoriu aproape etern care, dacă este folosit corect, vă va servi mulți ani. Modelele sportive și militare sunt de obicei echipate cu o ramă - acest dispozitiv ajută la ținerea evidenței timpului și, în unele cazuri, salvează vieți. Vrei să știi de ce există o lunetă pe un ceas? Vom vorbi despre asta în acest articol.

Cadrul unui ceas - ce este?

Dacă viața ta este programată minut cu minut sau, mai mult, viețile altor oameni depind de tine, atunci rama te va ajuta nu pierde timpulși fii mereu la locul potrivit la momentul potrivit. Acest lucru este valabil mai ales pentru reprezentanții următoarelor profesii: medici, sportivi, instructori de supraviețuire, instructori, personal militar, jurnaliști, piloți.

În special pentru ei, ceasornicarii au venit cu un truc inteligent: toate modelele de ceasuri militare și sport sunt echipate cu o jantă rotativă subțire cu diviziuni situate în jurul cadranului. Aceasta este rama - un element pur și simplu necesar pentru cei care cunosc exact valoarea timpului.

Luneta la ceas

Ramă, lunetă sau lunetă: trei nume pentru un dispozitiv

Mulți oameni și ceasornicari se referă la rama unui ceas sub diferite nume: lunet, cadran sau inel. De fapt, toate acestea sunt nume pentru aceeași parte - un cronometru. Vine în două tipuri:

• una fixă ​​este o lunetă decorativă, care este de obicei decorată cu strasuri și diamante mici;
• mobil - o astfel de ramă rotativă ne poate salva viețile datorită unora dintre caracteristicile sale.

Sarcina principală îndeplinită de luneta rotativă este fixarea unei anumite perioade de timp. Cu ajutorul lui, noi mereu vom ști sigur cât timp a mai rămas pentru a finaliza sarcina.

Ramă rotativă la ceas

El, de asemenea împărțit în două tipuri:

• unilateral - acesta este un element caracteristic al unui ceas de scufundări, protejat de creșterea accidentală a timpului;
• cu două fețe - pentru toate celelalte modele de ceasuri militare și sport.

Ceasornicarii oferă o a treia opțiune de lunetă – „ceas”. Acest model are trei segmente egale și simplu creat pentru aceia, care trebuie să păstreze timpul în patru ore.

După ce ați aflat ce este o ramă, cu siguranță ar trebui să aflați exact cum să o utilizați în scopurile dvs.

Cum se folosește rama?

Deci, ați achiziționat un ceas cu această caracteristică unică și doriți să știți cum să utilizați cadrul rotativ al ceasului. Este foarte simplu să faceți acest lucru: să presupunem că este ora 20:00 și trebuie să îndeplinim aceasta sau acea sarcină în exact jumătate de oră. Pentru a nu uita de ora, setam cronometrul astfel incat marca zero a fost plasat vizavi de mâna minutelor. Gata - în exact o jumătate de oră vom primi un semnal că timpul a ajuns la sfârșit.

Rama este un dispozitiv versatil care este folosit de mulți oameni din întreaga lume deoarece are multe utilizări. Să le privim în ordine.

Cadrul rotativ al ceasului ascuns sub sticlă

Aplicație pentru scafandri

Pentru scafandri, o lunetă este obligatorie! Când fac scufundări, mulți scafandri sunt atât de purtati de contemplarea lumii subacvatice încât pur și simplu uită de timp. Dacă faceți scufundări cu un instructor, atunci este în regulă - el vă va arăta cu semne că este timpul să ieșiți la suprafață, iar aprovizionarea cu oxigen va fi cu siguranță suficientă pentru a ajunge la pământ. Scafandrii independenți se pot baza doar pe ei înșiși. În acest caz, o lunetă rotativă a ceasului le-ar putea salva viața. Este foarte ușor de utilizat - chiar și un copil se poate descurca.

Cadrul rotativ al ceasului de scafandru

Să presupunem că intenționați să faceți scufundări, iar alimentarea cu aer în cilindru este proiectată pentru o jumătate de oră. Intenționați să vă scufundați la 14:20 și să vă întoarceți la țărm la 14:50. În acest caz, este suficient să rotiți rama astfel încât semnul zero să fie exact vizavi de acul minutelor. Gata - vă puteți scufunda în siguranță până la un minut săgeata nu va ajunge numerele 30. Acum, la momentul potrivit, vă veți aminti că este timpul să nu mai admirați peștii și navele scufundate și să plutiți la suprafață.

Ți-e teamă că în timpul unei scufundări s-ar putea să atingi din greșeală numerele setate și să crești timpul rămas sub apă? Poți fi liniștit, deoarece la astfel de ceasuri mișcarea este în sens invers - în sens invers acelor de ceasornic În plus, majoritatea acestor ceasuri sunt evidențiate cu roșu în ultimele 15-20 de minute - asta un fel de semnal alarmă, spunând „Este timpul să iasă la suprafață”.

Temporizator

Acest element de pe ceas este cel mai relevant pentru militari, cărora li se dă ordin să execute o comandă într-un anumit timp. Setând rama ceasului în direcția opusă, aceștia vor ști întotdeauna exact câte secunde sau minute au mai rămas pentru a finaliza comanda. Puneți semnul 25 vizavi de mâna minutelor - ați terminat, numărătoarea inversă a început.

Ceas cu cronometru

In orice caz, Îți va plăcea cronometrul si alte persoane. Permite jurnaliştilor să nu fie distraşi de la scrierea unui articol, gospodinele îl pot folosi atunci când gătesc sau fac treburile casnice. Și totuși, atleții și militarii au fost cei care au apreciat eficiența maximă a unor astfel de ceasuri - acum sunt gata să îndeplinească orice sarcini și sarcini în cel mai scurt timp posibil.

Busolă: caracteristici de determinare a direcțiilor cardinale și utilizarea unui inel de busolă pe un ceas

Pierdut în pădure? Un ceas cu un inel de ramă de busolă vă va ajuta să navigați în direcțiile cardinale și să găsiți o cale de ieșire chiar și dintr-un desiș impracticabil. De la cursul nostru de geografie școlară ne amintim că soarele răsare întotdeauna în est, se mișcă prin sud-est și sud-vest și apune exact în vest. Aceasta este o trăsătură caracteristică a mișcării acestei stele în emisfera nordică.

Dacă te-ai dus dimineataîn pădure și nu vă puteți găsi drumul înapoi, un ceas cu ramă de busolă vă va ajuta. Acest lucru se face astfel: direcționăm anunțul orelor astfel încât să fie situat vizavi de soare. Ne uităm la numărul 12 și împărțim distanța dintre soare și număr în jumătate. Acesta este sudul.

Ceas cu ramă de busolă

Răspunsul la întrebarea cum să determinați direcțiile cardinale folosind un ceas sau un ceas busolă cu un inel de lunetă este foarte simplu, dar există câteva nuanțe cărora merită să le acordați atenție:

1. Inexactitate - Această metodă depinde de locația dvs., de perioada anului și de ce anume emisfera în care vă aflați.
2. Diferența dintre ora solară și cea locală poate varia cu până la două ore.
3. Ora zilei – acest calcul este posibil numai în timpul zilei.

În general, nu este nimic dificil în a folosi o busolă cu lunetă: chiar și un turist începător sau un iubitor de drumeții în pădure se poate descurca.

Tahimetru într-un ceas: dispozitivul ideal pentru măsurarea vitezei

Cea mai comună crestătură de pe ramă este considerată a fi scala tahimetrică. Acest dispozitiv este foarte important pentru sportivii care au nevoie să măsoare viteza de mișcare. Cu toate acestea, tahimetrul dintr-un ceas este atât de convenabil și funcțional încât a început să fie folosit de șoferi, navigatori, bicicliști și chiar reprezentanți ai acelor profesii pentru care este important să se calculeze productivitatea muncii lor pentru o anumită perioadă de timp. . De obicei, această scară conține numere de la 60 la 500 - datorită acestor semne, puteți afla exact cu ce viteză vă deplasați.

Tahimetru în ceas

Există două soiuri ceas cu tahimetru. Acesta este un ceas cu cronograf. Pentru a le porni, doar găsiți butonul situat deasupra coroanei și apăsați-l. După ce ați mers 1 kilometru, opriți cronograful și uitați-vă la numerele de pe cadran - acestea vă arată viteza în timp ce conduceți.

Există și un ceas cu un tahimetru. În acest caz, mișcarea începe în momentul în care mâna a doua ajunge la zero. După ce ați parcurs distanța necesară, uitați-vă la locul unde trece săgeata - aceasta este viteza dvs.

Rețineți că nu toate modelele sunt cât se poate de precise - unele dau o eroare de 15-20%. Vrei să știi cât de precis este tahimetrul tău? Pentru a face acest lucru, va trebui să vă urcați în mașină și să conduceți exact 1 kilometru cu o viteză de 60 km pe oră. Tahimetrul calculează viteza în acest fel: împarte timpul în secunde (3600) la 60 de secunde. Avem 60 de kilometri.

Dacă acul tahimetrului este la 60 în momentul în care ați parcurs un kilometru, eroarea este zero și puteți utiliza în siguranță un astfel de dispozitiv

Unele modele de tahimetru măsoară viteza pe uscat și în mile marine - necesare fii atent la asta la achiziționarea unui ceas cu acest element. Există mai multe alte opțiuni pentru utilizarea unui tahimetru:

1. Pentru sportivii implicați în atletism sau alergare.
2. Pentru turiștii obișnuiți să calculeze traseul și timpul necesar pentru a-l parcurge.
3. Pentru ambalatorii de produse finite (câte unități de marfă au fost ambalate sau expediate într-o anumită perioadă de timp).

După cum puteți vedea, având un tahimetru pe ceas vă permite să calculați cât mai precis viteza de mișcare sau operațiunile efectuate.

Monitor ritm cardiac

Doriți să vă determinați ritmul cardiac? O ramă cu monitor de ritm cardiac este un monitor real de ritm cardiac, datorită acestor cântare de pe marginea exterioară a ceasului puteți afla următoarele date:

• controlul funcției inimii;
• analiza sarcinii;
• măsurare ars pentru antrenament calorii;
• determinarea pulsului și a frecvenței acestuia.

Acest dispozitiv este pur și simplu de neînlocuit în timpul antrenamentului cardio și interval. Este considerat ideal dacă în timpul sportului ritmul cardiac nu depășește 60-70 de bătăi pe minut.

Monitor de ritm cardiac în ceas

Numara puls conform acestui ceas simplu: în momentul în care mâna a doua se oprește la 0, începem numărătoarea inversă. S-a apropiat săgeata de aceeași valoare de pe cadran? Ne oprim - aceasta este frecvența cu care mușchii inimii se contractă pe minut.

Ora mondială

Dacă observați GMT pe ramă, aceasta înseamnă că acum puteți vedea ce oră este în diferite țări din lume. Aceste ceasuri au, de obicei, o scară de douăzeci și patru de ore, iar cadranul este echipat cu două ore. Folosirea lor este simplă: setați cadranul pe fusul orar care vă interesează - acum tu, stând în Sankt Petersburg, poți ști cât este ceasul în Londra sau în Germania.

GMT în ore

Telemetru

În copilărie, toți băieții visează la un ceas de comandant adevărat - acesta este într-adevăr un model neobișnuit de cool. Dacă doriți să determinați cu ușurință distanța până la sursa de sunet, atunci rama este activată asta te va ajuta ore întregi do. De exemplu, vrei să știi cât de departe de tine a lovit fulgerul sau a avut loc un tunet. În momentul blițului, setăm mâna secundelor la 0, iar la următorul bliț ne uităm din nou la săgeată - aceasta este distanța care vă separă de sursa frontului de furtună.

Telemetru la ceas

Riglă logaritmică

În esență, acesta este un dispozitiv care vă permite să efectuați anumite operații matematice: împărțirea și înmulțirea, ridicarea la diferite puteri, calcularea logaritmilor și a puterilor pătrate, alcătuirea ecuațiilor trigonometrice și a logaritmilor.

De obicei, astfel de ceasuri sunt decorate cu două linii: pe lunetă și pe cadran. Folosirea lor este foarte simplă: rotiți rama până când se potrivește cu semnul dorit de pe cadran. De exemplu, trebuie să împărțiți 120 la 3. În acest caz, numărul este 12 (alias 120), situat la exterior scară, setată vizavi de numărul 30 (este și egal cu numărul 3) pe scara interioară. Căutăm rezultatul pe scara internă, vizavi de numărul 10 - avem 40.

Ceasurile cu regulă de calcul vă permit să faceți cu ușurință calcule în aproape toate măsurile de lungime: mile marine și terestre, kilometri și mile americane, latină și engleză. Un astfel de dispozitiv este rar folosit în viața de zi cu zi, dar este pur și simplu necesar pentru piloți și marinari, precum și pentru cei care trebuie să calculeze consumul de combustibil în timpul călătoriei.

Regula de calcul în ore

Cum să scoți rama de la un ceas?

Dacă decideți să scăpați de acest dispozitiv util, este foarte simplu să faceți acest lucru folosind un obiect subțire și dur (ideal este un bisturiu chirurgical). Doar scoateți-l cu grijă de jos și începeți să îl mutați în sus.

Merită să rețineți că dacă doriți instalați-l din nou, va trebui să contactați un ceasornicar - în cele mai multe cazuri, în interiorul ramei este instalată o garnitură de plastic foarte complicată, care este pur și simplu imposibil de reparat singur.

Prin urmare, dacă decideți să scoateți rama de pe ceas, gândiți-vă cu atenție dacă merită.

Funcționalitatea suplimentară a cadrului este enormă - va fi utilă tuturor oamenilor fără excepție. La urma urmei, ce este o lunetă pe un ceas? Acesta este un dispozitiv multifuncțional unic care vă ajută să supraviețuiți în orice situație dificilă și adesea extremă.

16 septembrie 2018, ora 13:16

Continuare. Partea a doua.

Deci, am terminat prima parte. Avem câteva instrumente. Au fost explorate locurile în care crește instrumentul. Ne-am pregătit un loc de muncă pentru noi. Și în general - în timp ce făceam toate acestea - ne-am plimbat bine prin aer și am cunoscut mai bine punctele fierbinți și împrejurimile. Prima parte a implicat destul de multă mișcare și atenție la drumeții - trebuia să CAUTați. Ce să cauți - FSE! Totul este interesant și, pentru ochiul nostru încă neantrenat, ceva care ne poate fi util și neobișnuit. Amintește oarecum de pluș. Care este rezultatul:

Instrument. Care? Mai întâi șurubelnițe, apoi pensete. Acestea includ o lupă binoculară, perii, vase Petri și ace. Avem niște ulei. Da, chiar și pentru mașini de cusut. Ei bine, nu există altul. Credem că nu mai avem nimic. NU. Toate. Ne descurcăm cu acest set primitiv. Dar fără ea, nu ar trebui să începi.

Am adunat carcase de ore.

Diferit. Batranii. Încheietura. Tocmai am adunat mecanisme pentru piese de schimb.

Au luat fără discernământ, tot ce era mai ieftin decât costul unei jumătate de pachet de țigări ieftine. Acesta este prețul lor. O jumătate de pachet de Belomor sau Prima. Tarif troleibuz. Nu ar trebui să coste mai mult. Indiferent de stare - intacte sau rupte. Există doar două criterii. Primul este obligatoriu - nu ruginit. Al doilea este de dorit - ca acestea să fie asamblate (toate piesele sunt la locul lor) - indiferent de integritate. Gunoi. Hai să sortăm. Ce avem?

Încheieturile femeilor.

- Steaua. Batranii. Mecanism în formă de butoi calibrul 18 mm. Se presupune că în vremuri preistorice francezii ne-au adus-o și au asamblat planta LIP. Deci toate acestea sunt franceze.

- Zarya- Fabrica de ceasuri Penza

-Pescăruş- mecanisme standard mici, destul de vechi, dar rezistente

- Slavă- mecanisme mai noi

Multe alte nume. Toate sovietice. URSS. Se pare că statului îi pasă de clasa muncitoare - producea ceasuri. Ca să nu întârzie la serviciu. Pot fi.

Ceas de mână pentru bărbați.

- Victorie. Moscova. Far. Multe ceasuri au fost produse sub aceste nume. Nu vorbim de ceasuri. Despre mecanisme.

Exista practic 2 tipuri de mecanisme.

- mecanism „înalt” - de exemplu 1MChZ - „Moscova”. Secunde centrală. Cele mai multe ceasuri au fost asamblate la baza sa, inclusiv faimosul „Sport”. S-au oprit când coroana a fost scoasă. Cronometru Ersatz. Tip mai vechi de mecanism. Nu denumim calibrul tehnic - nu are rost. Este încă imposibil să comanzi piese pentru calibrul.

- mecanism „jos” - mai modern. Secundare laterală.

Atât în ​​primul cât și în al doilea caz, diferite fabrici au produs o grămadă de modificări ale mecanismelor - cu îmbunătățiri, simplificări, raționalizări. Sugestii. Au existat și o grămadă de tipuri de decorațiuni exterioare. Satisfacut consumatorul exigent.

În plus, există un curcubeu complet de alte mișcări ale ceasului:

Slava - 2 tipuri de mecanisme, auto-înfășurare și neauto-înfășurare. Undeva pe Internet a fost indicat că prototipul LIP-T-15. Francezii din nou.

Ceas complicat

Cu ceas cu alarmă

Cronometru

Pentru orbi

Sarcina noastră este să învățăm cum să dezasamblam și să asamblam. Atunci fiecare va merge pe drumul lui. Se va dezasambla doar unul. Altul va colecta 50% și apoi - pe măsură ce se plictisesc sau îl aruncă în mod pașnic la gunoi (de obicei obiceiurile - dansul cu vodcă va copleși), alții - din furie că nu funcționează - lovesc nicovala cu un ciocan. Alții îl vor demonta din nou cu calm, îl vor lăsa deoparte pentru câteva zile și vor încerca din nou. Aceasta este o formă normală de comportament pentru un hobby atât de neobișnuit - mecanica de precizie.

Să începem cu o direcție mai simplă - ceasurile de mână pentru bărbați. Sunt mai mari decât cele pentru femei Le puteți vedea mai bine fără microscop. Un exemplu este Victory „scăzut”. Pentru noi este cel mai simplu. „Ridicat” este mai dificil pentru prima dată. Circuitul ceasului este practic identic pentru toate ceasurile cu o singură platină. Prin urmare, trebuie doar să înțelegeți și să vă amintiți câteva scheme destul de simple o dată. Pentru primul antrenament, doar schițați ceea ce analizăm.

Cadru:

Coperta din spate.

Există mai multe tipuri de coperți din spate. Singura diferență este în modul de închidere.

trântind. O caracteristică distinctivă este că, de obicei, la o examinare atentă, puteți găsi un plat în care este introdus cuțitul pentru a-l deschide cu o presiune puternică. În bunurile electronice moderne de larg consum, se practică foarte des un capac similar, dar cu caneluri, ca pentru deșurubare - o glumă bună. Dacă nu știi, atunci măcar împușcă-te - nu o vei putea deșuruba.

Un plat în inelul de sticlă. Aceasta nu este o acoperire.

O soluție mai modernă este o proeminență în capac.

Și cuțitul pur și simplu intră aici

Șurub, cu un inel de șurub sau cu un filet pe capac în sine.

Sau cam așa - marginile sunt vizibile de-a lungul marginii capacului.

Prima variantă o deșurubăm fie cu cea mai mare foarfecă de croitor (sunt mai dure), fie cu fălcile ascuțite ale unui șubler vechi. La piețele de vechituri, chei ca aceasta pot fi adesea găsite în ruine.

Cheia de marcă (achiziționată în cel mai obișnuit magazin pentru modelatori - modele de locomotive cu abur, mașini etc. din Germania) arată așa.

O opțiune destul de rară în ceasurile sovietice este o montură cu baionetă. Se rotește cu un unghi ușor și se deschide.

Încuietoare cu baionetă pe capac

Deci, ceasul a fost deschis. Ceea ce vedem este murdărie.

Multă murdărie. Imediat spunem că nu ne vom ocupa de ceasuri ruginite. Nu există nicio șansă. Nimic nu se poate face - totul trebuie schimbat. Instalați unul nou sau ascuțiți unul nou. E prea devreme pentru noi.

Principalele părți ale mecanismului

I - echilibru.

II - Sistem de roți

III - resortul principal (poate două - în Slava)

IV - clichet - pot exista și mai multe tipuri.

Ceea ce facem mai întâi - în timp ce mecanismul este în carcasă - coborâm arcul principal. Dacă capul este păstrat în carcasă și poate fi răsucit (este uzat până la pământ), încercăm să îl întoarcem ușor spre fabrică și să ne uităm la clichet. Ar trebui să se întoarcă ușor și să alunece câțiva dinți. De asta avem nevoie - folosim un ac pentru a-l susține în stare retrasă și, fără a smuci, lăsăm coroana să se întoarcă și eliberăm arcul, eliberând ușor coroana între degete.

Așezați imediat cel puțin 2 vase Petri în fața dvs. Sau farfurii albe sau feluri de mâncare cu fundul neted, plat. Diametru 15-20 cm folosesc vase Petri. Sunt mai ușor de acoperit în pauze.

Scoatem coroana. Pentru a face acest lucru, trebuie să apăsați zăvorul cu un ac.

Scoatem mecanismul din carcasă. Uneori, acest lucru se face spre coperta din spate. În cazul nostru este invers. Inelul cu sticlă este îndepărtat și mecanismul este tras în lateral pe cadran.

Scoatem săgețile

Un minut în general este simplu - chiar și cu o șurubelniță

Orele și secundele sunt deja un pic o aventură. Instrument - o bucată a fost smulsă din releu (a existat un fel de releu electric - materialul de pe grupurile de contact este exact ceea ce avem nevoie - dur și subțire. Îndoit - și există instrumentul de care avem nevoie)

Deșurubați balanța. Dimensiunea (calibru) șurubelniței trebuie să se potrivească cu dimensiunea șurubului.

Șurubul a fost deșurubat și cum poate fi ridicat tot acest ansamblu? - și are de obicei caneluri speciale în care puteți introduce o șurubelniță și puteți separa placa de echilibru de bază.

Luăm balanța așa.

Am pus totul treptat în vase Petri.

Deșurubați șuruburile blocului arcului principal. Există un truc în ceas - dacă șurubul are multe caneluri, înseamnă că are filet pe stânga.

Sub cadran se află un ansamblu de roți de mână (I) și un ansamblu pentru înfășurarea și deplasarea coroanei din poziția de înfășurare în poziția de mișcare a mâinilor (II) (numit științific remontoire). Să rezolvăm.

Filmăm un minut trib. Aceasta este singura unitate din ceas unde este necesară forța. Trage suficient de tare. Dacă am ratat-o, o vom repeta. Iese întotdeauna cu efort. Principalul lucru este să nu-ți fie frică.

La dezasamblarea ansamblului de schimbare a indicatorului (reparație), acordați o atenție deosebită arcului.

Are o proprietate urâtă - face clic și zboară într-o direcție necunoscută. Există un truc simplu împotriva acestui lucru - acoperim (apăsăm) totul ușor doar cu un deget și îl „desprindem” cu grijă de sub deget cu un ac.

Punem totul într-o cutie Petri

Acum pentru partea cea mai lungă și mai îngrijită. Spălat.

Luăm un castron puțin adânc. Turnăm benzină acolo. Și spală-l. Perie și scobitori. Să strălucească. Ca să nu rămână murdărie.

Pentru mecanisme mici - o perie de veveriță. Mai tare. Pentru mecanisme mari - ceasuri deșteptătoare, ceasuri de buzunar - puteți încerca pensule moi de artă pentru vopsele în ulei.

Uscat: puneți-l mai întâi pe un șervețel de hârtie după benzină. De obicei iau o bucată de carton greu și pun pe ea o bucată de prosop de hârtie. Ca să nu sară și să sară. Selectați șervețele și prosoape în funcție de criteriu - cu cât mai puține scame, cu atât mai bine.

Lasă benzina să se înmoaie. Să-l punem acolo. Apoi luăm piesele cu penseta și suflam aer dintr-un bec de cauciuc (clismă) pentru a sufla benzina din găuri. Și așa, în succesiune, toate elementele ceasului care se află într-o cutie Petri sau pe un „raft” improvizat. Nod cu nod. Ceea ce vrem să spunem este asta: dacă deșurubați platina și cu ea - 3 șuruburi - puneți-le împreună. Considerăm „acesta este nodul nostru”. Pentru a nu confunda șuruburile și piesele. Le punem in aceleasi locuri in vasul Petri. Sau, mai bine, într-o ceașcă curată. Cel vechi va fi apoi spălat și șters. Asta dacă nu ne așteptăm să-l colectăm rapid. Sau îl colectăm „din cearșaf” - dintr-un șervețel. Dar acest lucru este supus unei anumite experiențe, abilități și viteze de lucru. Echilibru. Deși nu avem prea multă experiență, nu o analizăm. Așa că împingem blocul de platină-spiral-balanță într-o baie de benzină și pur și simplu îl clătim în benzină pentru o lungă perioadă de timp. În mod clar, acest lucru este greșit. Totul trebuie demontat etc. - NU AVEM INCA NICIO EXPERIENTA. Îl vom evidenția timp de 5-10 ore, apoi ne vom uita la echilibru. Cum o înțelege el. Citește cărți. Și fă-o conform cărților înțelepte (dacă este descris în detaliu acolo).

O notă despre resortul principal. Noi nu facem nimic. Doar ștergeți exteriorul cu un șervețel. Curățați dinții cu o perie. Nu facem altceva deocamdată. Ne vom distra cu dezasamblarea, lubrifierea, asamblarea și înlocuirea arcurilor data viitoare. Nicio experiență încă. Este dificil.

Și acum mai multă muncă intelectuală - pentru a asambla puzzle-ul rezultat

Totul se face în următoarea ordine:

Spring principal

Sistem de roți. Hai sa ne distram si noi putin. Am așezat roțile dințate în pietrele inferioare. L-au acoperit cu platină și apoi trebuie să mișcăm platina superioară în toate direcțiile cu o pensetă până când axele superioare ale angrenajelor lovesc pietrele. Un pic obositor, dar realizabil. Uneori poți încerca să ajuți procesul cu un ac subțire pentru a muta angrenajele la care poți ajunge. Regula de bază este NU VIOLENTĂ. Totul ar trebui făcut fără niciun efort. Totul de la sine „se fixează” în timp, iar placa „cade” vizibil. Un mecanism de ceas este un lucru destul de subțire, forțele sunt foarte mici, pierderea forțelor în timpul funcționării este, de asemenea, foarte mică, în consecință, nu poate fi asamblat pe potriviri strânse - NU POT FI PAR DEFINIȚIE. Dacă partea superioară de platină nu stă pe loc, angrenajul nu este așezat în pietre. Sau în timp ce mutam toate acestea, a sărit din piatra de jos. Repetăm ​​încă o dată - NU POATE FI EFORT! Un criteriu pentru asamblarea corectă poate fi următorul: rotiți ușor tamburul arcului principal. NUMAI UȘOR - toate treptele ar trebui să înceapă să se rotească. Asta este tot - aproape fără efort pe tamburul de bobinare.

Punerea dopului de ancorare la loc

Să punem echilibrul la loc.

Lubrifiați pietrele de sus - din partea laterală a capacului din spate. Pentru a face acest lucru, folosim doza de ulei de casă.

Întoarcem mecanismul și ungem toate pietrele de pe partea cadranului. Asamblarea mecanismului coroanei.

Arc. O altă aventură. Apăsăm totul cu o șurubelniță largă. Înfilăm acul la loc. Arcurile sunt probabil cel mai dezgustător lucru din toată această lucrare. Ei galopează. Și vom suferi cu ei a) până ne antrenăm mâinile și b) până vom strânge carcase de ceasuri din care vom trage piese de schimb fără nicio strângere de conștiință.

L-au pus la loc. Nu respirăm. Dacă sare afară?

Asamblarea roților săgeți. Apăsăm ferm tubul minutelor pe axa angrenajului. Cum? Da, orice îți vine la îndemână este aproximativ potrivit. Așa l-am filmat și îl vom pune. Ne rezistăm. Va trebui să apăsați tare pe trib până când face clic.

Lubrifia. Ce este acolo de lubrifiat - dacă ați asamblat acest puzzle - ați dat seama - atunci va trebui să vă gândiți și la lubrifiere și să-l lubrifiați singur. Regula de bază este să lubrifiați doar cu dozare de ulei și la minimum. Toate piesele de frecare sunt lubrifiate. Platina trebuie să fie uscată. De aceea este o adâncitură în pietre - pentru ca uleiul să nu se răspândească dincolo de el. Nu ungem pietrele furcii de ancorare. E prea devreme. Este nevoie de un microscop.

Am stabilit cadranul.

Am pus mecanismul în carcasă.

Apăsați încuietoarea coroanei și puneți-o la loc. Să-l pornim. Să ne bucurăm de ea. TERMINAT!!! TU!!!

Bogdan Iasinețki

[email protected]

Nu-ți plac instrucțiunile pe hârtie? Da, este dificil să transmiți în cuvinte sau desene statice cum să folosești părțile mobile chiar și ale celor mai familiare mecanisme. Pentru militari, sportivi, antrenori, medici, jurnaliști de televiziune și radio - mulți profesioniști pentru care minutele contează totul - un ceas fără ramă este o risipă de bani. Ce este - rama- și cum să-l folosești?

Puteți afla mai multe despre asta în videoclipul nostru:

„Timpul se mișcă încet când îl urmărești... Se simte urmărit. Dar profită de distracția noastră.”
Albert Camus.

Multe ceasuri au un detaliu comun - inel rotativ, cadran rotativ, lunet - sau lunet- toate acestea sunt nume diferite pentru ramă.

Dacă rama este nemișcată și decorată cu pietre prețioase, acesta este doar un element decorativ. Deși „numai” unui obiect realizat de un maestru al bijuteriilor din materiale atât de rafinate și scumpe este cumva spus cu lipsă de respect.

De regulă, ceasurile de ofițer sau sport au o lunetă. Standardele militare moderne necesită o gradare minut cu minut a ramei, care se rotește în ambele direcții, iar locul corespunzător numărului „12” trebuie să fie iluminat. Sarcina principală a ramei este să înregistreze o anumită perioadă de timp.

Dacă sunt alocate 25 de minute pentru a finaliza o misiune de luptă, întoarcem rama astfel încât semnul zero de pe gradare să fie vizavi de acul minutelor. De exemplu, timpul de pe ceas este de 3 ore și 17 minute. Puteți, desigur, să adăugați rapid douăzeci și cinci până la șaptesprezece, dar pur și simplu vom roti rama astfel încât semnul zero de pe acesta să fie opus acelui minutelor. Acum poți să te uiți nu la cadran, ci la scara acestui disc rotativ și să urmărești când acul minutelor se apropie de numărul 25.

Cadrul poate fi calibrat fie în mod obișnuit, fie „în sens invers” - apoi îl setăm diferit: vizavi de acul minutelor avem diviziunea „25”. Minutele arată acum cât timp a mai rămas pentru a finaliza sarcina.

La ceasurile de scufundări Oris, cadrul se rotește doar în sens invers acelor de ceasornic cu un clic distinctiv. Numărul de clicuri poate fi șaizeci sau o sută douăzeci - pentru a măsura o perioadă de timp cu o precizie de treizeci de secunde. Atingerea accidentală a costumului sau algelor marine timp de ore în șir poate muta cântarul, iar viața sub apă depinde de precizie. Dar dacă o astfel de lunetă se mișcă, va scurta călătoria subacvatică, dar te va scuti de necazuri mult mai mari. Desigur, cantitatea de aer dintr-un rezervor de scufundări este controlată de un manometru, dar o persoană se uită întotdeauna reflexiv la ceas.

Când cumpărați un ceas cu ramă, citiți cu atenție instrucțiunile. Este important să știți dacă rama se rotește în ambele direcții sau doar într-o direcție pentru a evita deteriorarea!

Deși acum știi cum să-l folosești, este important să știi dacă se rotește în ambele direcții sau doar într-un singur sens. În caz contrar, poate fi pur și simplu spart. Dar ceasurile bune nu sunt ieftine - și acesta nu este un semn bun. Și printre oamenii a căror profesie sau hobby implică riscuri, mulți cred în prevestiri. Și aceasta nu este o superstiție, ci unul dintre sistemele de securitate ale creierului nostru.

Fabrica de ceasuri Chistopol a fost fondată în anul 1941 în orașul Chistopol. Echipamentul a sosit de la Moscova de la a doua fabrică de ceasuri din Moscova evacuată. Deja în primăvara anului 1942, fabrica a început să producă dispozitive militare. Întreprinderea a lucrat pentru nevoile frontului și a fost o instalație închisă. Din 1943, ChChZ a început să producă produse civile; au fost produse primele ceasuri de mână pentru bărbați, „Kirovsie”. În anii postbelici, fabrica a început dezvoltarea, producția și producția de noi modele de ceasuri „ZiM”, „Volga”, „Pobeda”, „Vostok”, „Mir”, „Volna”, „Saturn”, „ Cosmos”, ceasurile navelor și altele. Ulterior, fabrica a devenit principalul furnizor al Ministerului Apărării al URSS, iar apoi au fost create ceasurile „Comandant” și „Amphibian” cu o rezistență la apă de 200 de metri. Începând cu anii 70, fabrica a început să producă ceasuri de mână calibrul 24xx cu calendare și bobinare automată. Astăzi fabrica este în faliment, iar ceasurile sunt produse de filiale.

Ceasul a fost livrat cu un defect: „ceva este slăbit înăuntru și nu funcționează”

Scoatem mecanismul din carcasă și vedem

bile, din rulmentul cu bile al sectorului de bobinare automata, nu sunt toate aici, mai sunt 2 bile in mecanismul propriu-zis.

Dezasamblam mecanismul de înfășurare automată și scoatem tamburul cu arcul.

Scoateți echilibrul și furca de ancorare.

Ceasul este dezasamblat și gata de spălat. Curățenia este cheia sănătății, și mai ales pentru ceasuri.

Vechiul sector de înfășurare automată (cu rulment prăbușit) și cel nou.

Piesele mecanismului sunt spalate si se poate asambla.

Asamblam tamburul și ungem arcul.

În timp ce verificam piesele pentru defecte, am descoperit că lama roții intermediare era îndoită.

Introducem roata în etrier și o îndreptăm.

După îndreptare, asamblam sistemul principal de roți și verificăm panta roții.

Instalăm tamburul, camele și ambreiajul de înfășurare și arborele de înfășurare.

Acoperiți cu o punte de tambur și înșurubați-l.

Ungem și instalăm furca de ancorare și verificăm funcționarea acesteia.

Stabilim echilibrul.

Instalăm bucșele (rulmenți de echilibru și dispozitiv antișoc în același timp) și le fixăm cu lire (arcuri cu trei foi).

Și pentru verificare.

După configurare, ceasul funcționează excelent!

Bună ziua. O altă recenzie pe un subiect de o oră. În recenzie există câteva achiziții pentru decorarea ceasurilor, și anume ceasul Vostok Amphibian.
Citiți mai departe pentru cei interesați:
Nu voi scrie nimic despre Amphibianul meu, administrația a omorât deja o recenzie :) Ei bine... În general, am avut și încă am :) Amphibian, nu are rost să descriu ceasul, sunt destul de celebru. Ceasul se află în carcasa 090, așa-numitul „buton nou” și număr de cadran 659.
Ceasul mi-a venit în mâinile standard, pe o brățară chinezească zdrănnitoare :) Brățara arată frumos și mulți oameni o poartă și sunt fericiți, dar nu căutăm modalități ușoare.

Achiziție nr. 1 Așa-numita brățară Mesh.
L-am cumpărat prost pe cel mai ieftin de pe Ali (l-am cumpărat cu 8,3 USD, acum acest vânzător este cu câțiva dolari mai scump) (link:) În general, am decis să arăt o economie rezonabilă, ceasul nu este scump, ar fi ciudat să-l pun pe o brățară care este mai scumpă decât ceasul în sine. Brățara a ajuns destul de repede, dar a fost cu 5 rânduri mai lungă decât era necesar. Oricine a întâlnit aceste brățări știe că acestea sunt reglabile cu +-0,5 cm datorită celor 3 găuri de pe zăvor. Excesul trebuie tăiat. Lucrați pentru oameni atât cu un psihic stabil, cât și cu o oarecare putere fizică. M-am înarmat cu o unealtă
și s-a apucat de treabă. Brățara este puternică, nu poți mușca prin oțel, dar cu ajutorul unui instrument, a mamei cuiva și a mâinilor puțin antrenate în sală, am reușit-o în aproximativ 20 de minute. Știfturile originale sunt destul de groase, de tip scafandru și nu au vrut să se potrivească în brățară, așa că a trebuit să aleg unele puțin mai subțiri, din fericire am o mulțime de chestii astea. Am pus brățara, îmi place rezultatul până acum, vezi fotografia de mai jos.

Achiziționați Cadrul din oțel nr. 2 (link în antet).
Inlocuirea ramei cu alta din otel a fost initial pe ordinea de zi. Pentru cei care nu știu, rama originală arată astfel: Rama originală este destul de drăguță și, dacă porți ceasul cu grijă, nu se va desprinde mult timp, dar am văzut imediat o ramă în stil Pepsi pe ceas și mi-am dorit foarte mult asta. Au fost trei opțiuni din care să alegeți:
- Germană dintr-un site celebru (4)20
- cu crestătură laterală fină, inserție de la Seiko de pe Ebay ca: :g:ZQoAAOSwMpZUnw18
- de la un prieten israelian cu crestătură laterală mare, o inserție de la Seiko de la Ebay, link în antet. Pepsi este momentan epuizată, deși puteți cumpăra separat un insert Seiko, mărimea Large. Am optat pentru varianta 3, din anumite motive mi-a plăcut mai mult, nu regret. Rama a fost plătită unui vânzător israelian și trimisă din Ucraina :)
Cadrul a fost, de asemenea, supus unor abuzuri. Rama veche a fost îndepărtată cu grijă folosind un cuțit vechi, este doar aleasă cu grijă. Noua rama era completata cu un arc, otel in contrast cu cea originala din metal galben. Arcul era înfipt în canelură, dar rama nu s-a fixat pe ceas. Am tras vreo 20 de minute, chiar am început să transpir. Apoi am citit declarațiile unor oameni deștepți care ne sfătuiau să rupeți ramă nu prost de sus în jos, ci parcă aplicând forța în cerc și rotind această forță :) Pe scurt, totul a ieșit. Cadrul este mai strâns decât omologul său original și se rotește cu efort nefeminin. Cu noul cadran, ceasul a fost transformat, rama din oțel va dura pentru totdeauna, nu se va desprinde, inserția poate fi schimbată, sunt multe la vânzare la prețuri începând de la 6 USD.
Poza ceasului fara rama:

Fotografie cu ceea ce s-a întâmplat cu noua lunetă și brățară

Ce concluzii se pot trage:
Această modificare împrospătează Amphibia și o face mai interesantă și mai strălucitoare.
Brăţară:
Pro:
- se aseaza confortabil pe mana
- Preț
- zăvor dublu puternic
Minusuri
- a tăia excesul de la o brățară este ceva incredibil :)
- brățara se înșurubează ușor spre țesătură, nu fatală în principiu
Rama:
Pro:
- Frumoasa:)
- otel
- posibilitate de schimbare a inserturilor
Minusuri
- instalarea este ceva incredibil :)
- se invarte mai tare decat cel original
Sunt multumit de noile ceasuri.
Sper că toată lumea l-a găsit interesant, voi răspunde la orice întrebări.
Pace tuturor!