Avtomobil nəqliyyatı işçilərinin günü nə vaxtdır? Motorist Günü (Sürücü Günü) - bütün bayram haqqında yol nəqliyyat işçilərinin peşə bayramı

9 mart 2020-ci il tarixində Eurovision 2020 Mahnı Müsabiqəsində iştirak üçün bəstələrin təqdim edilməsi üçün son tarix başa çatıb. Rusiya televiziya tamaşaçıları bütün günü boş yerə gözlədilər - müsabiqənin rəsmi saytında "İştirakçılar" bölməsində ölkəmizi təmsil edən "Little Big" qrupunun mahnısı görünmədi. Başlıq əvəzinə "Hələ mahnı yoxdur" və "Sonra elan ediləcək" yazılır.

Ancaq narahat olmağa dəyməz - təşkilatçılar mahnının vaxtında qəbul edildiyini bildirdilər. Gecikməni sadə izah etmək olar - rusiyalı "sponsorlar" ictimaiyyətin tədbirə marağını "oyandırmaq" və mahnının premyerasından şou hazırlamaq qərarına gəldilər.

Biz sizə deyirik “Little Big” mahnısının Eurovision 2020 mahnı müsabiqəsi üçün təqdimatı nə vaxt, saat neçədə və hansı kanalda baş tutacaq.

Tezliklə - 12 mart 2020-ci il, cümə axşamı, "Little Big" qrupunun Rusiyanı qarşıdan gələn Eurovision Mahnı Müsabiqəsində hansı mahnı ilə təmsil edəcəyini öyrənəcəyik.

“Little Big” mahnısının təqdimat mərasiminin keçiriləcəyi açıqlanıb Birinci kanalda V yaşamaq köçürmələr "Axşam Urqant". Proqramın başlaması planlaşdırılır Moskva vaxtı ilə 23:30 12 mart 2020-ci il.

Əvvəllər "Axşam Urqant" proqramında "Little Big" qrupu ilə yayım 13 mart 2020-ci il cümə günü (Moskva vaxtı ilə saat 23:20-dən başlayaraq) Birinci Kanal tərəfindən planlaşdırılırdı.

Yəni, “Little Big” mahnısının Eurovision 2020 üçün təqdimatı:
* Nə vaxt baş verəcək - 12 mart 2020 (cümə axşamı).
* Birinci Kanalda, "Axşam Urqant" proqramında.
* Saat neçədə - Moskva vaxtı ilə 23:30-da.

Qrupun solisti İlya Pruskin mahnının əyləncəli və "Braziliya toxunuşu" ilə olacağını açıqlayıb. Ola bilsin ki, Avropa mahnı müsabiqəsi üçün bəstə 15 saniyəlik seqmenti artıq YouTube-da görünən "Uno" mahnısı olacaq.

03/12/2020 23:45-də yenilənib: Qrupun Eurovision-da çıxış edəcəyi kompozisiya (gözlədiyimiz kimi) idi. "Uno" mahnısı. Klipə Birinci Kanalın saytında Musiqi bölməsində baxa bilərsiniz.

Peşəkar bayram Avtomobil sürücüləri çoxdan məşhur idman növünə çevrilib. Təkcə peşəkar sürücülər deyil, adi avtomobil həvəskarları da bunu öz günü hesab edirlər. Üstəlik, bizim dövrümüzdə bu xətt getdikcə daha da çətinləşir. 2019-cu ildə Rusiyada Motorist Gününün hansı tarixdə qeyd edildiyini, bu bayramın nə vaxt və necə yarandığını, adının illər ərzində necə dəyişdiyini xatırlayaq.

Rusiyada 2019 Motorist Günü hansı tarixdir

Sürücü Gününün tarixi (bayram tez-tez belə adlanır) sabit deyil. Bir çox digər peşə bayramları kimi, bu da ilin həftə sonlarından birinə bağlıdır. Sürücülər Günü, çoxdankı ənənəyə görə, oktyabrın son bazar gününə təsadüf edir.

Bu tarix - oktyabrın son bazar günü ilkin olaraq Motorist Günü üçün seçilib. Bayramın özü 43 il əvvəl, 1976-cı ildə yaranıb. Sonra çağırıldı Yol Nəqliyyatı İşçiləri Günü. Sovet sürücülərinin bayramı o vaxtkı sürücülərin öz xahişlərinə cavab olaraq yarandı. Onların peşəsi kifayət qədər nüfuzlu və əlamətdar idi və dövlət bunu yeni bir bayram təqdim etməklə daha da vurğuladı.

Bayramın sonrakı tarixi heç vaxt onun tarixinə aid deyildi. O, adını və hətta aid olduğu peşələrin çeşidini dəyişə bilərdi. Ancaq tarix - oktyabrın son bazar günü - həmişə qorunub saxlanılıb.

İllər keçdikcə bayram necə dəyişdi

Artıq 1980-ci ildə bayramın adı qısaldılmışdır Motorist Günü. SSRİ-nin dağılması Rusiyada Sürücülər Gününə heç bir şəkildə təsir etmədi. Keçmiş İttifaqın bəzi respublikalarında bayram ləğv edilsə də, bizdə bu bayram qorunub saxlanılıb.

1996-cı ildə bu peşə bayramı kiçik islahatlara məruz qaldı. Dövlət sürücülərin və yol işçilərinin bayramını birləşdirməyə qərar verdi. Yəni yolları çəkənlər və birbaşa istifadə edənlər. Bu günün rəsmi adı olduqca çətin görünməyə başladı - Avtomobil Nəqliyyatı və Yol İşçiləri Günü.

Sürücülərin və yol işçilərinin birləşmiş tətili heç vaxt tutmadı. Dörd il sonra, 2000-ci ildə iki ayrı yerə bölündü bayramlar. Sürücülərə tarixi tarix qalıb, yol işçilərinə isə elə oktyabr ayı verilib. Beləliklə, ildən asılı olaraq, iki bayram bir və ya iki həftə ayrıla bilər.

Sürücülər Gününün ən son islahatı 2012-ci ildə baş tutub. İndi nəqliyyat vasitələrinin sürücüləri ilə yanaşı, şəhər ictimai nəqliyyatını idarə edənlərin də bu bayramı özlərinin bayramı hesab etmək üçün hər cür əsas var. Söhbət ilk növbədə trolleybus və tramvay sürücülərindən, eləcə də konduktorlardan və belə nəqliyyata xidmət göstərən hər kəsdən gedir. Bugünkü bayramın rəsmi adı belədir Avtomobil və Şəhər Sərnişin Nəqliyyatı İşçiləri Günü.

Rusiyada Sürücülər Günü necə qeyd olunur?

Bu bayramın, bir çoxları kimi, iki tərəfi var - rəsmi və qeyri-rəsmi. Rəsmi olaraq, bu bayramın özü yalnız peşəkarlara aiddir - onlar üçün nəqliyyat vasitəsini idarə etmək əsas iş növü və pul qazanmağın əsas vasitəsidir. Həm də avtomobillərə texniki qulluq və təmirlə məşğul olanlar üçün. Avtomobilçilər Günü bu səviyyədə qeyd olunur bayram konsertləri və avtomobil müəssisələrində şənliklər. İşçilərə mükafatlar, şöbə mükafatları və s.

Eyni zamanda, müasir Rusiyada peşəkar sürücülərin əhəmiyyətli bir hissəsinin heç bir avtomobil müəssisəsi ilə əlaqəsi yoxdur. Maşın şəxsən onlara məxsusdur və onlar sahibkar kimi fəaliyyət göstərirlər. Bunlar həm taksi sürücüləri, həm də iri, ağır yük maşınlarını idarə edən yük maşını sürücüləri ola bilər. Aydındır ki, onlar bu gün yalnız həmkarlarından və yoldaşlarından təbrikləri qəbul edə bilərlər.

Nəhəng avtomobil həvəskarları ordusu haqqında nə deyə bilərik. Onlarda da var hər haqqı Onlar üçün avtomobil şəxsi işləri üçün nəqliyyat vasitəsi olsa belə, bu günü onların günü hesab edin.

Axı bütün sürücülər eyni yollardan istifadə edirlər. Hər bir sürücünün təhlükəsizliyi və hətta həyatı onun bütün digər həmkarlarının diqqətliliyindən və peşəkarlığından asılıdır. Ona görə də bu və ya digər şəkildə hər kəs peşəkar olmalıdır. Qarşılıqlı yardım isə yolda sürücülər arasında münasibətlərin əsaslarından biridir. Eyni zamanda, heç kim bir-birini həvəskarlara və peşəkarlara ayırmır. Bu o deməkdir ki, bu bayram, Motoristlər Günü bütün müasir sürücülər üçün ümumidir.

Materialı bəyəndinizmi? Bu barədə dostlarınıza deyin!

Oktyabr ayının son bazar günü Prezidentin sərəncamı ilə təsis edilmiş Avtomobil və Şəhər Sərnişin Nəqliyyatı İşçiləri Günü qeyd edilir. Rusiya Federasiyası 26 iyun 2012-ci il tarixli.

Avtomobil və Şəhər Sərnişin Nəqliyyatı İşçisi Günü sürücülərin, fəhlələrin, mühəndis-texniki işçilərin və qulluqçuların, avtomobil nəqliyyatı və sərnişin avtomobil müəssisələrinin, habelə şəhər elektrik nəqliyyatının rəhbərlərinin, sənaye elmləri və təhsil müəssisələrinin müəllimlərinin peşə bayramıdır.

Rusiyada avtomobil nəqliyyatı xüsusi rol oynayır - ölkənin birliyini və ən ucqar bölgələrin nəqliyyat əlçatanlığını təmin edir.

Rusiyada avtomobil nəqliyyatı ölkədə sərnişin daşımalarının həcminin demək olar ki, 60% -ni və yükdaşımaların həcminin təxminən 50% -ni təmin edir.

Avtobuslar, trolleybuslar, tramvaylar, metrolar, sürətli tramvaylar, monorelslər, taksilər və s. daxil olan şəhər sərnişin ictimai nəqliyyatı əhalinin iş və məişət səfərlərinin 80%-dən çoxunu təmin edən nəqliyyat sisteminin ən mühüm elementidir. şəhər və şəhərətrafı nəqliyyatda əhali.

2012-ci ildə ictimai avtobus nəqliyyatı ilə 12,8 milyard sərnişin (2011-ci illə müqayisədə 97,0%), 132,8 milyard sərnişin-kilometr (97,0%) sərnişin dövriyyəsi həyata keçirilib. Avtobus nəqliyyatının sərnişin dövriyyəsinin azalması əhalinin avtomobilləşməsinin davam etməsi, eləcə də sərnişinlərin digər nəqliyyat növlərinə (xüsusən, metro və dəmir yolu nəqliyyatına) keçidi ilə əlaqədardır.

2012-ci ildə şəhər elektrik nəqliyyatı 7,43 milyard insan daşımış və 58,0 milyard sərnişin kilometr (2011-ci ilə müvafiq olaraq 98,9% və 102,7%) sərnişin dövriyyəsi həyata keçirmişdir. O cümlədən, metro 3,45 milyard sərnişin (2011-ci ilə 102,8%) daşıyıb. Sərnişin dövriyyəsi 45,1 milyard sərnişin-kilometr (2011-ci ilə 104,4%) olmuşdur.

2013-cü ilin yanvar-iyun aylarında Rusiya Federasiyası Nəqliyyat Nazirliyinin məlumatına görə, ictimai nəqliyyatda sərnişinlərin tramvay daşınması 807,7 milyon, trolleybus - 862,3 milyon nəfər, metrodan 1714,0 milyon nəfər, avtobusdan isə 5722,8 milyon nəfər istifadə edib. Həmin dövrdə Nəqliyyat Nazirliyinin tramvay təsərrüfatında ictimai nəqliyyatın sərnişin dövriyyəsi 2,63 milyard sərnişin-kilometr, trolleybusda 2,8 milyard sərnişin-kilometr, metroda 22,4 milyard sərnişin-kilometr, avtobuslarda 57,51 milyard sərnişin- kilometr.

Sərnişin daşımaları sahəsində nəqliyyat siyasətinin ən mühüm istiqaməti əhali üçün nəqliyyat xidmətlərinin əlçatanlığı və keyfiyyəti üçün sosial nəqliyyat standartlarının formalaşdırılması və həyata keçirilməsidir. Əlilliyi olan insanlar və hərəkət qabiliyyəti məhdud olan əhalinin digər qrupları üçün əlçatan nəqliyyat mühitinin yaradılmasına xüsusi diqqət yetirilir.

Material açıq mənbələrdən alınan məlumatlar əsasında hazırlanıb

Oktyabrın son bazar günü avtomobil sürücülərinin peşə bayramı qeyd olunur. Bu gün ən populyar peşələrdən birinə çevrilən bu peşənin nümayəndələri arasında yolçular və yol nəqliyyatı işçiləri də var. Sürücülük vəsiqəsi almış hər bir vətəndaş özünü belə hesab edə bilər.

Statistikalar ölkəmizin yollarında avtomobillərin hər il artım tendensiyasını göstərir. Yollar bir növ hərəkət simvoluna, inkişafa, sosial rifaha və iqtisadi yüksəlişə can atan ölkənin ən mühüm damarlarına çevrilir. Buna görə də, Motorist Gününün qeyd edilməsi əhalimizin kifayət qədər geniş kateqoriyasını əhatə edir.

Bayramın xüsusiyyətləri

Bu bayram 1980-ci ildə SSRİ Rəyasət Heyətinin fərmanı ilə təsdiq edilmişdir. Oktyabrın son bazar günləri avtomobil işçilərinin böyük ordusunu şərəfləndirməyə qərar verildi. SSRİ-nin dağılmasından sonra qeyd etmə ənənəsi qorunub saxlanıldı, lakin fərqli bir miqyas aldı. Artıq sayı milyonlarla ölçülən şəxsi avtomobil sahibləri də avtonəqliyyat müəssisələrinin işçilərinə qoşulub.

Təəccüblü deyil ki, bir çox müəssisələr bayramı ciddi qəbul edirlər. Və bu bayramda iştirak edən hər kəs tez-tez təbriklər, tematik konsertlər, avtomobil sərgiləri, müsabiqələr və yarışlar gözləyir.

Motorist Gününün Beynəlxalqlaşdırılması

Bu bayram Rusiyada, Ukraynada, Belarusiyada - postsovet məkanının dost dövlətlərində qeyd olunur. Rəsmi adı Avtomobil Nəqliyyatı İşçiləri Günü olmasına baxmayaraq, postsovet məkanının sakinləri tamamilə bütün sürücüləri təbrik edə bilər: həm peşəkarlar, həm də həvəskarlar. Buna görə də, bu ölkələrdə bayram xalq qədər peşəkar deyil.

Tarix tarixi

Avtomobil bəşəriyyətin ən faydalı ixtiralarından biridir və buna görə də onun ən sevimlisidir. O, yüz ildən bir qədər artıqdır ki, mövcuddur, lakin öz əsri ərzində o, özüyeriyən cihazdan ən mürəkkəb funksiyaları yerinə yetirmək üçün proqramlaşdırılmış ultra müasir avtomobilə qədər modernləşmə yolu keçib.

Rusiyada ilk avtomobillərin seriya istehsalı 1908-ci ildə başladı. Rusiya-Baltik Zavodu bu sənayedə qabaqcıl oldu. Russo-Balt avtomobilləri etibarlılığı ilə seçilirdi, buna görə də onlar uzun qaçışlarda və rallilərdə bir dəfədən çox mükafat qazandılar.

1946-cı ildə əfsanəvi Qələbə yerli avtomobil sənayesinin qüruruna çevrilərək gün işığını gördü. Müharibədən sonrakı illərdə SSRİ ərazisində bir neçə avtomobil zavodu tikildi. Sonradan avtomobil nəqliyyatı iqtisadiyyatda əsas rol oynamağa başladı.

Bu gün avtomobil nəqliyyatının istifadə dairəsi genişdir: avtomobillər bütün ölkə üzrə insanların və yüklərin daşınmasında ən böyük payı yerinə yetirir.

Müasir həyatı avtomobil nəqliyyatı olmadan təsəvvür etmək mümkün deyil. İnsan harada olursa olsun, maşınlar, xəmir onun həyatı ilə bağlıdır. Sözsüz ki, bir çox insan Motorist Gününü qeyd edir. Bu bayram peşəkar sayılsa da, sükanı daim əlində tutanlar arasında məşhurdur.

Motorist Günü həyatımızın elə bir hissəsinə çevrilib ki, sanki əbədi olaraq mövcuddur. Ancaq bu, kifayət qədər gənc bir tətildir. Onun yaşı 30-dan bir az yuxarıdır. Ancaq bayramın qısa müddətə olmasına baxmayaraq, bir çoxları onu nə vaxt və kimə qeyd edəcəyini mübahisə edirlər. Onun rəsmi adı ilə bağlı da mübahisələr var.

Bayramın tarixinə qısa ekskursiya

Avtomobil bizim əvəzedilməz nəqliyyat vasitəmizə çevrilib. Bəşəriyyət öz yaradıcılarına minnətdardır. Henri Fordun ilk avtomobilindən bir əsrdən çox vaxt keçir. Əvvəllər yaradılmış primitiv minik avtomobilləri avtomatik proqramlaşdırılmış transmissiya funksiyalarına malik müasir avtomobillərə çevrilmişdir.

Rusiya 1908-ci ildə ilk avtomatik avtomobillərin seriyasını istehsal etməyə başladı. Rusiya-Baltik Zavodunda avtomobillərin seriya istehsalı açıldı. İstehsal edilən avtomobillər çox etibarlı idi. Onlar dərhal uzaq məsafəyə sürət yarışında qalib oldular.

Əfsanəvi Qələbə 1946-cı ildə meydana çıxdı. Böyük Vətən Müharibəsindən sonra SSRİ-də yeni avtomobil zavodları yarandı. Onlar iqtisadi inkişafda böyük rol oynamağa başladılar.

Artıq 35 ildir ki, biz hamının sevimli Motorist Gününü qeyd edəcəyik. Sovet dövründə bu bayramı işi maşınla bağlı olan hər kəs gözləyirdi. Onu təkcə sürücülər deyil, bütün yol işçiləri qeyd ediblər.

1980-ci ildən etibarən bütün avtomobil sürücülərinin peşə bayramlarını oktyabrın son bazar günü qeyd etmələri barədə fərman verildi. Bu tarix rəsmi olaraq Motorist Günü adlanırdı. İnsanlar arasında bayram sadə adını aldı - Sürücü Günü. Xalq arasında iki ad kök salıb. Axı, sürücü peşəsi avtomobillərlə sıx bağlıdır.

Dağılanda Sovet İttifaqı, bir çox dövlətlər sovet bayramlarını qeyd etmək istəmirdilər. Bəzi ölkələr bəzi tarixləri dəyişdirdi. Bu, Motorist Gününə də təsir etdi. Yalnız üç ştatda qaldı keçmiş SSRİ- Rusiya Federasiyası, Ukrayna və Belarusiya. Bu ölkələrin hər birinin özünəməxsus bayram tarixləri var.

Sürücülər Günü nə vaxt qeyd olunur?

Belə görünür ki, sürücülük adi bir peşədir. O, başqaları arasında fərqlənmir. Amma onlarsız həyatımızı təsəvvür etmək çətindir. Onlar elmi-texniki tərəqqinin inkişafı ilə bərabər bizi gələcəyə aparırlar.

Bütün sürücülər ənənəvi olaraq oktyabrın son bazar günü peşə bayramlarını qeyd edirlər. Rusiya, Ukrayna və Belarusiya sakinləri üçün tarix eynidir. Bu il sürücülər bayramlarını oktyabrın 26-da qeyd edəcəklər.

Və bu gözəl gün 1980-ci ilin oktyabrında ortaya çıxdı. SSRİ tərəfindən yaradılmışdır. Parçalanaraq, ölkələr müstəqillik əldə etdilər, lakin Motorist Günü onları birləşdirdi.

Motorist Gününü kim qeyd edir?

Sizin qeyd etmək üçün Motorist Günü peşə günü Yalnız avtomobilləri idarə edən sürücülər qoşulmur. Bura texniki işçilər və texniki işçilər daxildir. Bu gün nəqliyyat müəssisələrini idarə edənləri təbrik etmək lazımdır.

Motorist Gününün yaranmasına Henri Forda borcluyuq. Bu sərnişin daşıma növünü ilk dəfə məhz o icad etmişdir. Bütün bəşəriyyət belə faydalı ixtiraya görə ona minnətdardır.

Müasir avtomobillər çox dəyişib. Onları köhnə günlərdə olanlardan ayırmaq çətindir. Amma maşınsız həyatımız yarımçıq görünür. Onun içinə möhkəm sıxdılar.

Sürücülərin peşə bayramı avtomobil nəqliyyatının rifahı naminə çalışan bütün işçilər arasında diqqətə layiqdir. Onların sayəsində dövlətin iqtisadiyyatı inkişaf edir. Motorist Günü Rusiyanın bütün sakinlərini birləşdirir. Dünyanın birləşməsini yollar sayəsində onlara borcluyuq. Çətin yollar bizi sevdiklərimizə və sevdiklərimizə aparır. Yüzlərlə kilometr yollar bir çox yaşayış məntəqələrini, müxtəlif irqlərin, millətlərin və xalqların nümayəndələrini birləşdirir.

Bu gözəl bayramda 1941-1945-ci illər müharibəsində Vətənin rifahı naminə çalışan sürücüləri qeyd etməmək olmaz. Öz həyatlarını riskə ataraq döyüş sursatı gətirdilər və qurbanları xilas etdilər. Onlar top atəşi altında əhalinin həssas təbəqələrini blokadada olan şəhərlərdən çıxarmağa çalışırdılar. Bu insanlar bizi yaşatmaq üçün gecələr bir göz də yatmadılar. İndi cəbhəçi sürücülərin rəşadətli əməyi sayəsində heç bir təhlükəmiz yoxdur. Qanlı müharibənin başa çatmasında mühüm rol oynadılar.

Motorist Gününü qeyd etmək ənənələri

Avtomobil sürücülərinin peşə bayramı zəngin bir tarixlə öyünə bilməz. Bununla belə, insanların uzun illərdir riayət etdikləri müəyyən ənənələr var. Sürücülər Günündə həyatı birbaşa avtomobillə bağlı olanları ictimaiyyət qarşısında təbrik etmək adətdir. Bütün yol nəqliyyat işçilərini menecerlər, siyasətçilər və yerli məmurlar təbrik edir. Avtomobil sərgilərinin təşkili və nümayişi, insanları avtomobillərlə tanış etmək yaxşı ənənəyə çevrilib. Bu gün avtomobillər, onların quruluşu və iş prinsipləri ilə bağlı təqdimatlar keçirilir. Bu gün o qədər maraqlıdır ki, hətta qızlar da avtomobillərə maraq göstərməyə başlayırlar. Rusiyanın bəzi şəhərlərinin təşəbbüsü ilə bu gün yarışlar keçirilir.

Sürücülər Günündə sürücülər dövlət yol müfəttişlərindən sadiq münasibət gözləyirlər. Bu gün yol polisi əməkdaşları çox yumşaqdırlar və xırda şeylərdə günah tapmazlar. Yolda öz vəzifələrini yerinə yetirərək, bütün avtomobil sürücülərini peşə bayramları münasibətilə təbrik edirlər. Daha sonra bunun üçün əsaslar olduqda cərimələr verilir.

Oktyabrın son bazar günü bütün sürücülər Sürücülər Gününü qeyd edirlər. Eyni zamanda, onlar qrup halında toplaşmağı və digər avtomobil həvəskarlarının əhatəsində əylənməyi sevirlər. Bayramın təntənəli hissəsi adətən çox möhtəşəm olur.

Sürücü Günü - əla bayram. Bir vaxtlar sükanı əlində tutan hər kəs bunu qeyd edə bilər. Bir neçə metr məsafəni qət etmisinizsə, o zaman sizi təhlükəsiz sürücü adlandırmaq olar. Sürücülər də onlardan ayrılmırlar əsl dost hətta bu əlamətdar gündə.

Rus tətilinin xüsusiyyətləri

Rusiya hökuməti belə qənaətə gəlib ki, avtomobil sürücüləri ilə yollarda işləyənlər arasında böyük fərq var. Bunlar nümayəndələrdir müxtəlif kateqoriyalar. Əksər hallarda yol işçiləri nəqliyyat vasitələrini idarə etməyə cəlb edilmir. Buna görə də, iki sənayenin nümayəndələri arasında bütün mübahisələri və fikir ayrılıqlarını aradan qaldırmaq üçün Rusiya qanunverici orqanı iki fərqli bərabər bayram yaratdı. Bunlardan biri Avtomobilçi Günü, ikincisi isə Yol İşçiləri Günüdür. Ukrayna və Belarus onları eyni gündə qeyd edir, lakin Rusiya Federasiyasının prezidenti bu iki bayramı bir bayramda birləşdirməmək qərarına gəlib. O, hər il oktyabr ayının üçüncü bazar günü “Yol işçiləri günü”nün keçirilməsi haqqında sərəncam verib. Fərman 2000-ci ilin martında qüvvəyə minib.

Bu gün Motorist Günü artıq ilkin olaraq qoyulmuş orijinal mənasını daşımır. İndi bütün avtomobil sahibləri bayrama qoşulublar. Bununla belə, unutmaq olmaz ki, bu gündə avtomobil sənayesində çalışan hər kəsə minnətdarlığımızı bildirməliyik. Onların əziyyətli işi olmasaydı, həyatımız rahatlıqdan məhrum olardı. Sürücülər olmadan nə edəcəyimizi təsəvvür etmək belə çətindir.